Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[CSE]

мой ум немного не догоняет, как показатели масла могут существенно влиять на расход топлива???? ч еще понимаю ,что мне выше объяснили по поводу расхода самого масла, но тут вообще ума не приложу.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от H.A.J.

Лучше наоборот, в начале присадку, потом масло,
размешается хоть маленько, хотя я бы в канистре
размешал - у меня сразу 4 литра входит.

в автоматы почему то всю 4 литровую канистру льют,я сам при первой смене офигел))) в приоровские 126 движки на механике тоже 4 литра заливают???

[Gyzmi58]

Сообщение от CSE

в автоматы почему то всю 4 литровую канистру льют,я сам при первой смене офигел)))

Потому что поддон другой. И в 116 мотор с таким поддоном на литр больше масла входит.

[CSE]

Сообщение от Gyzmi58

Потому что поддон другой. И в 116 мотор с таким поддоном на литр больше масла входит.

то есть залитые 4 литра не достаточны? и идет масляное голодание? к своему стыду я не смотрел даже щуп за всё это время,а скоро новая замена(((

[granta14]

Сообщение от Gyzmi58

Потому что поддон другой. И в 116 мотор с таким поддоном на литр больше масла входит.

Да, приородвиг с акпп заходило по 4,5л или даже чуть больше. Но, уже 3 смены масла льют ровно по 4л (и официалы, и другой сервис).
Хз в чём дело, может просто из-за слива через отверстие, а не откачивание...

[CSE]

Сообщение от granta14

Да, приородвиг с акпп заходило по 4,5л или даже чуть больше. Но, уже 3 смены масла льют ровно по 4л (и официалы, и другой сервис).
Хз в чём дело, может просто из-за слива через отверстие, а не откачивание...

в моторойл мне откачивали, что же не казали что надо еще литровку докупить? блин, пойду щас щуп гляну

[Gyzmi58]

Сообщение от granta14

приородвиг с акпп заходило по 4,5л или даже чуть больше. Но, уже 3 смены масла льют ровно по 4л (и официалы, и другой сервис).

4.5 л это заправка сухого двигателя. В 126 в ГБЦ и еще по мотору остается грамм 300, а то и более масла.
Поэтому 4 литра хватает на заливку. В 116 я тоже лью 4 литра.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от CSE

то есть залитые 4 литра не достаточны? и идет масляное голодание?

Нормально 4 литра и никакого голодания нет.

[H.A.J.]

Если лампочка не моргает, на всяких поворотах, наклонах, то и нет голодания ни какого, я тоже не смотрю на уровень масла от замены до замены и ни когда не смотрел, первую замену смотришь ест или нет несколько раз, потом без разницы, если хватило, то и не смотрю. Залил масло~ездишь, собрался менять, глянул на уровень и достаточно.
Если масла мало, то нужно уже что-то думать, тут или течет или ест, возможно мерепробег по мото часам и оно потеряв присадки начало быстро срабатываться.
То масло, которое я сливаю, можно как (папина отработка) залить и ездить )).

[CSE]

я просто в первую, после покупки машины, замену делал промывку, покупал промывочное масло 4 литра, и потом еще залили 4 обычного. лампочки ни разу не было
масло брал за 1087 и промывку за 209, может есть смысл пятилитровку брать? мне через 500 км менять надо как раз

[Tolik043]

Ладно, на замене масла достану. Пускай работник голову ломает. В каком порядке задливать.

Работник голову греть не будет, бухнет и всё. Только взял ты не такую, надо вот такую было брать (фото), сейчас только тоже выкупил. С сие продуктами нужно осторожно. Некоторые в прогретый двс, некоторые в канистру с маслом, некоторые через трубку щупа желательно залить, некоторые через определённый пробег (1-2ккм), после залитого свежего масла. Заливается по принципу - "не навреди". Т.е если на упаковке указан обьём присадки (обычно в мл.) на определённый обьём масла. Значит 250/6х3=125мл. присадки, должно работать в картере ДВС, при условии исходных данных.

[Dexos]

Сообщение от EKLS

Полностью поддерживаю данный способ замены, даже где то на просторах журнала "За рулем" проводился эксперимент... лучше через пробку!

Тоже считаю, - лучше через пробку. Масло должно сливаться минимум 30мин, тогда остатки стекут почти полностью со всех щелей, каналов и т.д. да и в пробке есть углубление, куда всякая гадость набивается - надо чистить. Защита двигателя есть с силиконовой заглушкой, которую поддеваешь отвёрткой. Если нет отверстия - есть болгарка и вспененный ПВХ из которой очень хорошо делается эта заглушка ( на худой конец плотный пенопласт). Зато не зависишь от сервиса. Отковырнул заглушку, открутил пробку, снял фильтр. Делов на 3 мин., ... Сугубо личное мнение, никому ничего не навязываю.