LADA раскрыла цены и объявила старт продаж Granta Cross

[Sancho48]

Там шина шире, на 195, но и дороже. Тоже не понимаю, почему бы 185/65/15 не прикрутить, не получается что ли.

[Neibot]

почему бы 185/65/15 не прикрутить, не получается что ли.

Больно здоровое колесо, это штатный размер весты. Придётся ограничивать углы поворота, а оно зачем?

Автоваз, как ни странно, идёт на поводу аудитории.
Сколько лет ныли про маленькие колёсики?
Вот, пожалста - большие.

[Serg901]

Сообщение от Sancho48

Там шина шире, на 195, но и дороже.

Увеличение клиренса требует изменения в хар-ках подвески. Более широкая шина с низким профилем имеет больший коэффициент сопротивления уводу.

Сообщение от Sancho48

Тоже не понимаю, почему бы 185/65/15 не прикрутить, не получается что ли.

Это уже через край. С размером не ошибся? На 26 мм увеличивается диаметр покрышки и заметно уменьшается крутящий момент на колесе, нагрузка на ступицы, трансмиссию, требования к тормозам (настройки АБС и пр.) и т.д. Если индекс грузоподъемности будет заметно выше, то значит более жесткие "борта" - комфорт ниже. Хотя бы 195/60/15 - расчетный профиль выше штатного на 10 мм., динамика (МКПП) на уровне с ГП 3,7...
Назначение и эксплуатация авто: на дорогах с твердым покрытием, соответствующих госту. Не соответствие дорог стандарту решается не автопроизводителями. Выбор авто, в соответствии с личными требованиями, исходя из реальных условий, в т.ч. и в перспективе. Может поездить на этом авто с такой резиной не только на тесте, а потом уже выводы делать?
Второй полноценный год штатная 195/65/15 (P1), без повреждений и устраивает, хотя и вне асфальта случается ездить. Зима - пока 185/65/14 от предыдущего авто.