Потому что система увеличивает обороты перед переключением с 1 на 2 скорость. То есть ты едешь потихоньку, машина думает "зашибись, пора на вторую передачу" и немного прибавляет оборотов за полсекунды перед переключением. Чтобы не было провала в движении, т.к. скорость ещё маленькая и обороты небольшие.
Те есть у тебя в подобных условиях такой же скачок оборотов ? Неужели машины с завода выходят с такой настройкой ?
Странно, у меня до калина было 2 машины с АКПП нигде подобного не замечал.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от CSE
я в пробке приучился только ползущим режимом пользоваться
Да вот как раз когда нужно чуть быстрее но еще не вторая передача и происходит этот скачок оборотов и пинок .
А у ты машину новую покупал? Так было с начала эксплуатации ?
Древовидный вид