Шины для Гранты-Архив

[стиг 2]

как так?
почему бриджа сносит в обочину на крутом изгибе на скорости более 75, а белшина там же проезжает 95?

можно проще проверить , берем две машины на разной резине и оттормаживаемся в пол. или на одних и тех же оборотах трогаемся . белшина не плохая но и нахваливать ее нет смысла Все "купленные" тесты ставят ее на последнее место по всем параметрам. У меня было всего два случая , которые сподвинули сменить ее. Первый на трассе пришлось резко оттормозится со 130-стоял страшный гул шин и абс , а второй случай в городе - когда на сухом асфальте сработал абс.

[anubis179]

второй случай в городе - когда на сухом асфальте сработал абс.

По этой причине избавился от заводской камы-217. Сейчас докатываю екогаму Blue Earth 185/60/14, неплохая резина, но быстро изнашивается. Изношенную на мокром асфальте сносит в поворотах. Вот в раздумьях, что взять на замену...

Добавлено через 3 минуты
Кто в курсе, один умник мне в уши вливал, что шины 185/60/14 нужно ставить на диски пошире, чем стандартные, иначе шина не отрабатывает полностью. Так ли это? Отъездил на заводских штампах и резине 185/60/14 тысяч 50 км, вроде нормально.

[стиг 2]

Вот в раздумьях, что взять на замену...

кумхо или ханкук , я купил лауфен - то же кореец. корейская резина очень хорошего качества что зима что лето

[reg62]

Сообщение от стиг 2

кумхо или ханкук , я купил лауфен - то же кореец. корейская резина очень хорошего качества что зима что лето

2016: nexen nblue hd 195/60/14
2017: goodyear perfomance3 195/60/15
2018: roadstone cp672 195/65/14, hankook ventus prime3 k125 195/55/15
2019: bridgestone ep200 185/60/15, belshina 175/65/14
из всего этого ничего с места не цеплялось, всё в дымище буксует
торможение без абс лучшее на гудке, с абс на белшине
повороты лучшие на белшине и роадстоуне

[Ky.]

2018: roadstone cp672 195/65/14

Не подламывается?
Давно смотрю на этот размер, всё никак не решусь.

[reg62]

Сообщение от Ky.

Не подламывается?
Давно смотрю на этот размер, всё никак не решусь.

так в торможении самое то, а повороты проходит на уровне зимней revogz
195/65/14 размер строго для приоры и калины кросс
на гранту не встанет!

[Ky.]

Сообщение от reg62

так в торможении самое то, а повороты проходит на уровне зимней revogz
195/65/14 размер строго для приоры и калины кросс
на гранту не встанет!

У меня как раз ККросс сейчас.
А на Гранту отчего не встанет? У меня дружище ОнДона б/у с двумя комплектами 195/60/15 купил, ездит. Ничего не цепляет. А радиус там еще на 3мм больше.

[ss-45]

Сообщение от anubis179

По этой причине избавился от заводской камы-217. Сейчас докатываю екогаму Blue Earth 185/60/14, неплохая резина, но быстро изнашивается. Изношенную на мокром асфальте сносит в поворотах. Вот в раздумьях, что взять на замену...

Добавлено через 3 минуты
Кто в курсе, один умник мне в уши вливал, что шины 185/60/14 нужно ставить на диски пошире, чем стандартные, иначе шина не отрабатывает полностью. Так ли это? Отъездил на заводских штампах и резине 185/60/14 тысяч 50 км, вроде нормально.

В этом сезоне так и сделал взял bridgestone turanza t 001 185/60/14.
И литье пошире (6 дюймов).
В прошлом году стояла conti eco contact 5 185/60/14 на дисках шириной 5,5 дюйма.
И резина новая пожестче и диски пошире. На 5,5дюйма резина сидела как подспущенная, на 6 дюймов сидит четко как надо.

В итоге даже не мог подумать, что резина и ширина диска так положительно скажутся на управляемости. Машину не узнать.

[vess]

Сообщение от стиг 2

можно проще проверить , берем две машины на разной резине и оттормаживаемся в пол. или на одних и тех же оборотах трогаемся . белшина не плохая но и нахваливать ее нет смысла Все "купленные" тесты ставят ее на последнее место по всем параметрам.

Ну и узнаешь ты по своим тестам только продольное сцепление.

А по дешевым шинам...
Та же Белка 391, условно нормальная на скоростях до 50км/ч. Но я прекрасно помню как она горит при блокировке колес с 90. Просто в дым. И на этом же дыму всплывает. Чего Йока А.драйв не делала в тех же условиях.

Оценка свойств шин это вообще занятный вопрос. Даже на этом форуме понятно что 2/3 водителей никогда пределов возможностей управления своим автомобилем не достигали. Да большинству людей в голову не придет поставить машину боком к направлению движения при 50+ км/ч (а тому, кому это придет в голову на дороге, я бы с радостью по этой голове стукнул). Какие тут могут быть общие впечатления и оценки шин). Ну не докажешь никогда человеку, у которого в регионе яма на яме и скорость выше 90км/ч лютое безрассудство, что Контиспортконтакт стоит всех своих денег. Равно, как и не убедишь человека, который ежедневно ездит на работу из Звенигорода в Москву по магистрали с лимитом 110 с идеальным покрытием и ГОСТовским профилем, что Белка или 217 нормальная.

[стиг 2]

Даже на этом форуме понятно что 2/3 водителей никогда пределов возможностей управления своим автомобилем не достигали

лучше бы да , не дай бог . , не буду утверждать, но на импортной резине чувствуешь себя поуверенее