Какой комплект ГРМ выбрать?

[tanais]

Вот тут почитайте, всё компактно и в одном месте.

Там про 16 кл. ! у меня 8 кл..

[DURMAN]

Там про 16 кл. ! у меня 8 кл..

А что есть разница в углах натяжки ролика?

[EKLS]

Значит всё же остановлюсь на DAYCO, тем более его ролики там предлагают для "само сборных комплектов".

в наборе DAYCO, ролик идет с подшипником NSK, опорник вообще No Name (это не есть Гуд), лучше брать набор OPTIBELT, там ролик DAYCO комплектуется с подшипником NTN, и опорный с NTN.

[DURMAN]

в наборе DAYCO, ролик идет с подшипником NSK, опорник вообще No Name (это не есть Гуд), лучше брать набор OPTIBELT, там ролик DAYCO комплектуется с подшипником NTN, и опорный с NTN.

Откуда у вас такая информация? В наборе от DAYCO опорный подшипник NTN 6203LH правда сделан на Тайване и натяжной NTN 6006LH.

[Gyzmi58]

Сообщение от tanais

Утром, на холодную, открыл кожух, язычок выше метки, это понятно, остыл.., при прогреве до 80 градусов, так и остался выше.., ролик работает, подёргивается, но не совмещается по меткам..
Что..? снова натягивать..?
Кто что думает..? у кого как..?

Выставить метки на холодном двигателе, ослабить и снова натянуть ролик по инструкции.
Сам всегда выставляю небольшой недотяг. Если смотреть на метки, то примерно 1 мм. Предполагаю, что помпа проживет дольше в таком случае.
Надеюсь ключик у тебя есть? Мне нравится такой, как на фото, но с ним на 116 движке придется выкручивать два болта нижней крышки и слегка оттягивать ее, иначе ставить неудобно. Зато натягивать им очень хорошо, на 126 и 127 встает без проблем.

tanais, у тебя нормально отходил ролик. На моем движке уже на 35000 ролик верещит при вращении, смазки в нем уже нет и натяжитель прикусывает. Подшипник - китайский NSK.
Ролик заводской, но такой х-ни у Гейтса я еще не встречал.
Маркировка 211126-1006238, вот откуда они такую крышку взяли и какой ишак такие цифры ставил??

[DURMAN]

Ролик заводской, но такой х-ни у Гейтса я еще не встречал.

В оригинальных комплектах от Гейтс натяжной ролик должен быть с чёрным пыльником обоймы подшипника. У обводного коричневый, а у натяжного чёрный. Может контрафакт попался?

[Gyzmi58]

Сообщение от DURMAN

В оригинальных комплектах от Гейтс натяжной ролик должен быть с чёрным пыльником обоймы подшипника.

Совсем не обязательно. И сейчас есть еще коричневые пыльники. Черный пыльник у китайца C&U, у японского китайца NSK пыльники рыжие.

Сообщение от DURMAN

Может контрафакт попался?

На заводе на мотор поставили контрафакт? Сомневаюсь, хотя может быть все.
Ролик заводской, целка синей краски на болту крышки ГРМ была. На сервис машина никогда не ездила.

[AntonArcher]

Сообщение от DURMAN

В оригинальных комплектах от Гейтс натяжной ролик должен быть с чёрным пыльником обоймы подшипника. У обводного коричневый, а у натяжного чёрный. Может контрафакт попался?

Я так понял, что до недавнего времени на натяжном пыльник был коричневый, сейчас черный.

[EKLS]

Откуда у вас такая информация? В наборе от DAYCO опорный подшипник NTN 6203LH правда сделан на Тайване и натяжной NTN 6006LH.

Когда набор приобретал ??

[DURMAN]

Когда набор приобретал ??

Я ещё не купил, только заказал. Модели и производителя подшипников смотрел в роликах обзора оригинальных комплектов.