Дастер на АКПП стоит 1,000-1,150 тысяч. Получается вполне справедливая доплата за размер кузова и жёсткий полный привод у уаза. Тот же митцу Л200 уже намного дороже патриота.
Дастер на АКПП стоит 1,000-1,150 тысяч. Получается вполне справедливая доплата за размер кузова и жёсткий полный привод у уаза. Тот же митцу Л200 уже намного дороже патриота.
Процент нуждающихся в жестком полном приводе невелик (при этом готовых отдать больше миллиона за некачественный авто с большим расходом топлива), основная масса покупателей-жители городов. Одно дело когда мицу может использовать коробки/двигатели и другие детали не только на Л200(на спорт, может что-то с аутлендером и прочими унифицировано), а также продавать на рынках других стран. И совсем другое дело затачивать коробку на Патриот, у которого перспективы продаж, прямо скажем мизерные.
Комбинированный вид
