Проходим ТО1 - Архив

[Ральф]

это что за 5 соток? мне слесарь регулировал как обычную 9 ку, и машина бежит очень даже хорошо, или будут проблемы?

[nikolaj2619]

Кто в курсе, реально на двигателе 21116 сёдла металло-керамические стоят?
Если всё таки металло-керамические, то как раз от сюда и плюсом эти 5 соток.
Я просто не уверен в этом, где то проскальзывала информация по сёдлам, а где не помню.

Добавлено через 22 секунды
кто в курсе, отзовитесь плиз

[zyph.ru]

Сообщение от Ральф

это что за 5 соток? мне слесарь регулировал как обычную 9 ку, и машина бежит очень даже хорошо, или будут проблемы?

Так а что там по сути изменилось? Башка та же.

[zyph.ru]

Сообщение от zyph.ru

Так а что там по сути изменилось? Башка та же.

Вот инфа по башке ДВС 21116 http://www.motors-vaz.ru/vaz21116.html

Новая 8-и клапанная головка цилиндров имеет индекс – «11186». На головке присутствуют дополнительные места крепления для нового механизма натяжения ремня ГРМ. Имеются отличия по площадке и в креплении приемной трубы. Гидротолкатели клапанов не предусмотрены.

Прокладка головки блока новая 21116-1003020-00, металлическая двухслойная (аналогичная мод. 21126), толщиной 0,43мм.

Для привода ГРМ применяется ремень 21116-1006040-00 производства "Gates", шириной 22 мм и ресурсом 200 тыс. км.(по данным производителя). Использование нового ремня потребовало введения в конструкцию двигателя новых деталей:

автоматический натяжитель зубчатого ремня – 21116-1006238-00;

шкив зубчатый коленчатого вала – 21116-1005030-00;

шкив зубчатый распределительного вала – 21116-1006020-00.