Это мантры. 160 она едет конечно, не спорю. Но понятия "как влитая" у нас разные значит.
Машины без подрамника рулятся хуже чем с подрамником при прочих данных. Машины с балкой сзади рулятся хуже чем с независимой подвеской. Разве нужно спорить о чем-то тут?
Вбили вам в голову этот подрамник, это конструкция такая и жесткость такой конструкции определяет подрамник. Дёшево, технологично и модно.
На больших скоростях автомобиль более устойчив с жесткой, короткоходной подвеской и с низким клиренсом, а для неровных дорог - это огромный минус. Так что везде компромисс нужен, идеального решения нет. Так что Гранта по этому показателю более оптимальна для наших дорог, как и Веста. На больших скоростях, по ровному асфальту немного приятнее ехать, а как колейность или съехать с асфальта, то бамперами, днищем, порогами цепляют или с дороги слететь можно..
Последний раз редактировалось AVV-5; 29.08.2019 в 18:05.
Древовидный вид