Если вкратце, то порван бампер, смят усилитель, лонжерон тоже повело.. На мерсе только царапины)))
У кого ремонт дороже встанет - большой вопрос.
Цитата:
Однако ж веста примерно на 20% дороже, при этом та же поганая коробка.
Ну собсно эти 20% отдаются за то, что я перечислял выше. свет (с нормальным корректором!), рулёжка, мультируль, устойчивость к коррозии, вместимость заднего ряда, водительские регулировки, невоющая механика, вменяемый штатный звук.
Всё честно.
Цитата:
все бьются чтоб потёкший радиатор заменить на любой неоригинал , но дешевле
Оригинальные радиаторы Hella на гранты с климатом могут стоить конских денег, ибо импортные и еще поискать надо. Понять можно.
А так - это явление существует независимо от марки и цены авто. Выбор неоригинала на любой кошелек щас есть на все мало-мальски распространённые модели. Тут уже каждый сам решает, что для него важнее в каждом конкретном случае.
В некоторых ситуациях неоригинал более чем оправдан - если например у меня начнёт вижжать моторчик печки (стоит тоже до фильтра) - ставить буду лузар взамен. Т.к. подшипник вместо втулки и дешевле в разы.
Суть не в стоимости ремонта, имхо гранта городской автомобиль или так скажем не для скоростных дорог в силу низкой безопасности. Вот и интересно Веста это шаг вперёд в этом плане или нет.
Комбинированный вид
