Neibot
Масложор есть, в разумных пределах. Ну т.е. такой, какой и должен быть у движка подобной конструкции.
И кстати у кого как. У коллеги на работе жрало прилично, сколько точно - не знаю.
Все-таки у атмосферника масложор при аналогичной эксплуотации в среднем меньше, но в общем я не считаю это особой проблемой, если это в разумных пределах.
Теперь цена, по сравнению с атмосферником... - как говориться - без комментариев.
Ну и ресурс и стоимость турбины, но это проблемы второго владельца.
AVV-5
Ничего я не путаю, я говорю о крутящем моменте именно двигателя, который указывают в ТТХ - столько то там Нм при стольки оборотах. А по-хорошему нужен весь график в зависимости от оборотов, но это мало кого интересует ))
При чем здесь передаточные числа АКПП или там МКПП?
Не, понятно, что они меняют крутящий момент на колесах, но речь была не об этом.
Последний раз редактировалось alex-1968; 12.09.2019 в 18:41.
Древовидный вид