Лада Гранта или Лада Веста? - 11 - Официальный Лада Гранта Клуб

Neibot · 13.09.2019, 15:52

Цитата:

125л.с и 106, а вес авто одинаковый, 1,6с. не так много при разнице в 19л.с. Так где прогресс?

Да причем тут лошади, вся фишка турбовых моторов в полке момента и эластичности, писали же выше.
1.4 тси выдает 200 Нм уже на 1400 оборотов.
21127 на этих оборотах выдаёт практически в 2 раза меньше.

Переводя на язык, понятный владельцам 21127 - все представляют себе подхват после 3500 оборотов. На турбо подхват куда ощутимее и начинается практически прям с холостых.

А то что турбо быстрее едет до сотни - это так, приятный бонус, при том что налоги и страховки - как у той же гранты.

AVV-5 · 13.09.2019, 16:10

Цитата:

Сообщение от Neibot

Да причем тут лошади, вся фишка турбовых моторов в полке момента и эластичности, писали же выше.
1.4 тси выдает 200 Нм уже на 1400 оборотов.
21127 на этих оборотах выдаёт практически в 2 раза меньше.

Тогда надо на Гранту поставить двигатель от Весты 1.8 и сравнивать, они ближе по характеристикам, я не думаю, что Поло победит.
Я не против турбины, но всё же не стоит слепо доверять маркетологам.

zver · 13.09.2019, 16:12

Цитата:

я не думаю, что Поло победит.

можно не думать. свапни и посмотри. только не забудь массу уравнять

AVV-5 · 13.09.2019, 16:23

Цитата:

Сообщение от zver

можно не думать. свапни и посмотри. только не забудь массу уравнять

Что-то тут все оппоненты на современных Грантах и Вестах не ездят. А откуда столько знаний про эти машины, из инета?

zver · 13.09.2019, 16:28

Цитата:

А откуда столько знаний про эти машины

Образование у меня автомобильное. А К1 и Гранта были в личном пользовании. Встречный вопрос: как на знание теории двигателестроения повлияет отсутсвие опыта юзания современных вест и грант , с учетом того что кардинально моторы 127 и 129 от моего 126 ничем не отличаются? Подскажу ответ. Никак не повлияет.

ihtio · 13.09.2019, 16:35

Каждый раз эта песня у автоваза звучит "современная Гранта". Конструктивно ничего не меняется. Вернулись к безвтыку - хорошо. Но блин это что, открытие? По факту - вернулись к старому, как было. Сделали фейслифт.

Не происходит кардинальных изменений никаких, чтобы была огромная разница между "несовременными" грантами и "современными". Это практически одна машина. Датсун туда же.

А что такое "современная" веста - я вообще не представляю. Чем она от "устаревшей" отличается?

Расход у меня по приборкам и чекам практически не отличается, скажу я вам. Мой 16-клапанник на гранте в связке с автоматом ел 12-13 литров зимой по городу. При тех же маршрутах на рапиде получается 9-10 литров. Да и просто, я стал реже заправляться, это сразу бросилось в глаза после смены авто. Было раз в неделю по 20 литров, а сейчас раз в полторы недели +-. Врать мне незачем. При этом у меня турбины нет. Просто есть технические решения, которых нет у ВАЗа - интегрированный коллектор, благодаря которому двигатель прогревается мгновенно. Нормальная система охлаждения, 6-ступенчатая АКПП, лучшие аэродинамические показатели кузова. И самое главное - не имеет мозг по мелочам, что приятно.
Не люфтят двери и не щелкают двери, не падает гидрокорректор, не отламывается бардачок, не залипает реле ближнего света (3 раза менял, мать его), не шоркают барабаны, не трут тросики ручника, не цветет кузов, не жужжат дворники, не перекошена крышка багажника, не обмерзает испаритель кондиционера и не заливает мозг (на гранте один раз стал на трассе) это если вспомнить быстро.

https://www.youtube.com/watch?v=OFT5AcSW1rA
вот кстати позавчера новое видео появилось от энергетика, обзор таксопарка из рапидов.
много всякой интересной информации, машины с пробегом 170 -260 тысяч, обзор их технического состояния, статистика поломок и тд
всего 25 машин в парке, так что показательное видео

AVV-5 · 13.09.2019, 16:48

Цитата:

Сообщение от ihtio

Не происходит кардинальных изменений никаких, чтобы была огромная разница между "несовременными" грантами и "современными". Это практически одна машина. Датсун туда же.

Купите люксовую и поездите, и вы почувствуете разницу с Грантой, которая у вас была. Других вариантов нет.
Я не противник других машин, просто меня практически полностью устраивает этот автомобиль, если бы не устраивал, то не купил или уже поменял. Не стоит хвалить своё болото, надо быть объективным и находить в выборе автомобиля компромисс.

hoh23 · 13.09.2019, 18:11

Цитата:

А что такое "современная" веста - я вообще не представляю. Чем она от "устаревшей" отличается?

Доработок много и косяков исправили, двигатель появился с 1.8 мкпп. Очень много изменилось всего в положительную сторону. Связь обратная хорошо работает от покупателя. Комплектация все подушки и т п, втулки, ограничители, плафоны освещения, и много чего еще. Мелочи из-за которых в купе восприятие авто становится лучше на много.

Добавлено через 54 секунды

Цитата:

ну какие -никакие? ну в чем превосходство 127 и 129го мотора над 126м? легкий допил не дающих принципиальных ощущений и плюсов.

Тянет на много лучше по городу и тише идет в более низком диапазоне оборотов позволяя ездить. Экономичнее по топливу позволяет ездить.

hoh23 · 13.09.2019, 18:28

Цитата:

Мой 16-клапанник на гранте в связке с автоматом ел 12-13 литров зимой по городу. При тех же маршрутах на рапиде получается 9-10 литров. Да и просто, я стал реже заправляться, это сразу бросилось в глаза после смены авто. Было раз в неделю по 20 литров, а сейчас раз в полторы недели +-. Врать мне незачем. При этом у меня турбины нет. Просто есть технические решения, которых нет у ВАЗа - интегрированный коллектор, благодаря которому двигатель прогревается мгновенно. Нормальная система охлаждения, 6-ступенчатая АКПП, лучшие аэродинамические показатели кузова.

Да тут все как на качелях туда-сюда... Разве что акпп 6-ступка реальный плюс. У тебя жрущий самый вариант был гранты. У меня сейчас 10 литров те же расход на весте более крупной по габаритам и более тяжелой чем рапид или гранта. А гранта более легкая у меня 8-9 бы ела. Расход городской пишу при 20 км.ч скорости. Прогревается тож быстро. Охлаждение нормальное, фары хорошо светят и отлично регулируются )) Аэродинамика может и получше, но с местом вот беда большая над головой у водителя .. И дорожный просвет мал.

hoh23 · 13.09.2019, 18:07

Цитата:

повлияет отсутсвие опыта юзания современных вест и грант , с учетом того что кардинально моторы 127 и 129 от моего 126 ничем не отличаются? Подскажу ответ. Никак не повлияет.

Ну различия то есть между этими моторы заметные, плюс у него механика, а не жрущий медленный автомат ))

Цитата:

Не происходит кардинальных изменений никаких, чтобы была огромная разница между "несовременными" грантами и "современными". Это практически одна машина. Датсун туда же.

Ну изменения все-таки есть какие-никакие...