Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

[Tolik043]

Может б/у покупал..., и 65 наездил..!

Так тем более осмотр с пристрастием должен быть ко всему ГРМ.

А так х.з.., я на 80 менял ГРМ.., по состоянию снятых деталей, ещё столько бы отходили ..!

tanais , когда вы забудете эти сказки про "отходили ещё столько же" и "как новые"? Что ж менять, коли визуально видно, что всё окей? В лотерею зачем тебе играть, заменил и все дела при таком пробеге.

[стиг 2]

заменил и все дела при таком пробеге.

я все же заменю поршневую )) дешевле чем комплект грм

[Tolik043]

Сообщение от стиг 2

я все же заменю поршневую )) дешевле чем комплект грм

Это как дешевле, б/у поставишь?

[стиг 2]

Это как дешевле, б/у поставишь?

новые поршня стоят 3000 к-т

[Tolik043]

Сообщение от стиг 2

новые поршня стоят 3000 к-т

ГРМ подорожал? Или помпу плюсом к цене? Какой компл. поршн. по такой цене?

[стиг 2]

ГРМ подорожал? Или помпу плюсом к цене? Какой компл. поршн. по такой цене

грм я так понял в районе 4500 , помпа наверное 900 . поршня ТАЯ с увеличенной площадью юбки , товарищ ставил такие на мою бывшую калинку 2 , крутит до 7200 , правда проехал всего 10-12 тысяч км

[tanais]

tanais , когда вы забудете эти сказки про "отходили ещё столько же" и "как новые"? Что ж менять, коли визуально видно, что всё окей? В лотерею зачем тебе играть, заменил и все дела при таком пробеге.

Планировал на 90..! Поездка предстояла по побережью ЧМ.., потому и поменял..
А так по мнЕ, ГРМ это судьба..))) или-или..
У меня рвался ремень на невтыковых моторах.., на новой девятке рванул на 116 т.км, ! на десятке б/ушной после моих 50 т.км, а до меня х.з сколько ездили..
Ремни помню были по тактильным ощущениям, какие то жесткие, как пластик что ли..! этот снятый был эластичный на ощупь.., практически такой же как и новый.., трещинки меленькие, не без этого...
Я уже писАл тут, что мой родственник поменял ГРМ на Весте на пробеге 180 т.км, как и в регламенте.., отходил комплект свой заявленный интервал вполне честно..!
Предугадать ГРМ нелегко, но контролировать нужно.., думаю, что у многих у кого рвало ремень, наверняка были предпосылки..!
Я новый ГРМ после пробега 10 т.км, каждые полторы-две тыщи мониторю, снимаю кожух, щупаю, кручу, слушаю.., делов на 10 минут, а глядишь и угляжу.., а нет.., значит не судьба..)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Sancho48

Не, у знакомого на 40т. ремень оборвался, но машине почти семь лет, 12-го года, визуально было всё хорошо.

Время..! Семь лет..! Уже свойства потерял свои...

[Tolik043]

Я уже писАл тут, что мой родственник поменял ГРМ на Весте на пробеге 180 т.км, как и в регламенте.

На ВФ он зареген, отписывался? Я что-то такой инфы там не встречал. Видимо не напрягал авто и двигатель, аккуратно эксплуатировал, молодец.

[tanais]

Сообщение от Tolik043

На ВФ он зареген, отписывался? Я что-то такой инфы там не встречал. Видимо не напрягал авто и двигатель, аккуратно эксплуатировал, молодец.

63 года мужику..! он навигатор не признаёт даже, не может пользоваться..))) не зареген он нигде.., компом вообще не пользуется..)
Такси межгород..!
Пробеги в год, 95 в среднем..!
Режим для машины конечно благоприятный, но пробег есть пробег..!
Не знаю ездил он на Т.О. или нет..!
Но покупая новый авто и проходя все Т.О можно и не париться с ГРМ.., рванёт до срока, и кер бы с ним, сделают..)

[Ярослав02]

Сообщение от tanais

Такси межгород..!
Пробеги в год, 95 в среднем..!

Ха ! Мой, до недавней замены помпы(ремень-ролик остались родными и ещё походят), отработал 3100 моточасов. Умножим на 60 км/ч ср. скорости "такси-межгород" и получим ваши 180 тысяч пробега.

Так что ничего особенного в пробеге вашего мужика.
Такой пробег может вылезти на пескоструе морды, состоянии КПП, ходовой - в общем всего, состояние чего прямо зависит от пробега. А для мотора(и ГРМ) это сверхлёгкие 180 тысяч.