Отказала приборная панель!

[Aprelle]

Посмотрел, связи показателя напряжения со скачками уровня топлива не заметил. 13,9-14,2В в движении. Но заметил другое, оказывается у меня вообще не загораются лампы чек, акб и давления(в тесте панели работают все). Подкидывал две приборки и на них они горели постоянно������ плюс лампа перегрева. Вспоминая начало проблемы, в движении горела и пищали лампа давления, перестала, после неё лампа акб, теперь они вообще молчат. И ещё, в начале я подключался елм- сканером, гасит чек, теперь никак.

[Gyzmi58]

Сообщение от Aprelle

Подкидывал две приборки и на них они горели постоянно плюс лампа перегрева. Вспоминая начало проблемы, в движении горела и пищали лампа давления, перестала, после неё лампа акб, теперь они вообще молчат. И ещё, в начале я подключался елм- сканером, гасит чек, теперь никак.

Хоть 10 приборок - результат будет один или похожий. Снимай и вскрывай контроллер, вода в нем.
Как вариант может быть еще обрыв КАН-шины, но мне кажется, что вода в контроллере.
Все индикаторы приборки контроллер включает и выключает по КАН-шине.

[Aprelle]

Сообщение от Gyzmi58

...мне кажется, что вода в контроллере.
Все индикаторы приборки контроллер включает и выключает по КАН-шине.

до ЭБУ лазил, на вид он сухой, в пыли. влаги ни на нем ни на проводке от него не обнаружил. Справедливости ради замечу, что проблему увидел утром, дождливым утром. А вот вечером накануне ехал домой, осталось буквально 100м, как услышал довольно громкий звук, как будто что-то ударило по кузову металлическое, справа-сзади, но смотрел на дорогу в этот момент и под колеса ничего такого не могло попасть, был чистый сухой асфальт. Доехал норм, на приборы мог не обратить внимание.

[Gyzmi58]

Сообщение от Aprelle

до ЭБУ лазил, на вид он сухой, в пыли. влаги ни на нем ни на проводке от него не обнаружил. Справедливости ради замечу, что проблему увидел утром, дождливым утром..

Он сам может быть сухим, а вода может попадать внутрь по жгуту проводов из подкапотного, слив из коробки воздухопритока сделан так, что льет прямо на жгут, а куда водичка дальше побежит вопрос интересный... Так что ЭБУ нужно вскрыть, чтобы убедиться, что там все сухо.
В целях исключения этой проблемы нужно соску слива выкинуть и поставить вместо нее заглушку пола 2108-3724330.
Боковых отверстий вполне достаточно для слива.

Сообщение от Aprelle

А вот вечером накануне ехал домой, осталось буквально 100м, как услышал довольно громкий звук, как будто что-то ударило по кузову металлическое, справа-сзади, но смотрел на дорогу в этот момент и под колеса ничего такого не могло попасть, был чистый сухой асфальт. Доехал норм, на приборы мог не обратить внимание.

Это только гадать можно, а под машину не лазил? Не смотрел ничего после этого удара?