Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - 2

[Алексей 7707]

Прокатился в качестве пассажира на люксовой гранте лифтбек, по ямочной грунтовой дороге мне показалось что она действительно мягче едет по ямкам, и не замечает их.

если б это было так, то я б не менял подвес 21928 на 2190-51 на новой машине !!!
возможно родные пружины, более мягкие, как-то скрадывают поведение более жестких стоек (?)

Добавлено через 54 секунды

Решил менять, у дилера начали ставить стойки 2198 газ-масло, когда я сказал что у меня то другие стояли, сказали что газ-масло от Калины2 будут лучше масленных и типа вообще советуем и передние стойки поставить от калины2 и будет ехать по ямкам мягко и приятно. Я сказал что масленные они же мягче вроде, но мне парировали что как раз газ-масло мягче масленных. При этом совсем ничего не сказали про пружины и я забыл.

спецы те ещё однако ...

Добавлено через 2 минуты
хотя кстати - от размера резины очень-очень много зависит

[Ярослав02]

Сообщение от Jerals

Подскажите. Гранта норма 2015г. Потек задний амортизатор заводской масленный 2190 на 50тыс пробега примерно. Решил менять, у дилера начали ставить стойки 2198 газ-масло, когда я сказал что у меня то другие стояли, сказали что газ-масло от Калины2 будут лучше масленных и типа вообще советуем и передние стойки поставить от калины2 и будет ехать по ямкам мягко и приятно. Я сказал что масленные они же мягче вроде, но мне парировали что как раз газ-масло мягче масленных. При этом совсем ничего не сказали про пружины и я забыл. В итоге согласился на установку 2198, масленных типа сейчас нет в наличии.
Есть ли какой-то существенный разбаланс в подвеске? Поездил, если честно ничего не понял. Мягче, жестче, кажется примерно одно и тоже.

Во-первых, наверное, не 2198, а 21928.
Ну а потом - раз вы не заметили особой разницы, то вряд-ли стоит говорить о каком-то разбалансе. Я бы и сам не прочь попробовать стойки 21928. Но спонсора менять туда-сюда не нашёл и остановился на 51-х.
У вас, 15-й год, насколько я могу судить тогда уже шли усовершенствованное масло, не то что мои 2190 образца 2012-го года, после которых 51-е показали себя явно лучше.

Сообщение от Jerals

Прокатился в качестве пассажира на люксовой гранте лифтбек, по ямочной грунтовой дороге мне показалось что она действительно мягче едет по ямкам, и не замечает их.

На люксе лифте подвеску сделали с более коротким ходом, что потребовало сделать пружины более жёсткими. В купе с покрышками 185/55/R15 это даёт ощущение большей жёсткости именно на дорожной мелочи - швах стыках. Плавные ямки грунтовки не дадут почувствовать эту жёсткость, на плавных ямках она как раз и должна "меньше замечать" неровности.
Так что ваши ощущения не противоречат логике.

[IvanCo]

На люксе лифте подвеску сделали с более коротким ходом

Я так понимаю на FL сейчас подвеска на всех одинаковая или нет?

[Ярослав02]

Сообщение от IvanCo

Я так понимаю на FL сейчас подвеска на всех одинаковая или нет?

Я не знаю.
В принципе, какое-то разделение на подвеску, больше заточенную на управляемость, и на подвеску, больше заточенную на длину хода и мягкость - это нормально. Это наверное позволяет охватить больше рыночных предпочтений.
Но при выходе FL могли и поменять мировоззрение и оптимизировать
Но всё-же думается, что должны сохранить разделение, когда люксы идут с 928 и литыми дисками, а нелюксы с 51 и штамповкой.

[Алексей 7707]

Я так понимаю на FL сейчас подвеска на всех одинаковая или нет?

нет

люксы идут с 928 и литыми дисками, а нелюксы с 51 и штамповкой.

всё также
только сейчас комплектуют импортными подшипниками большего размера и модернизированными под это дело пружинами, имеющими индекс -10 вместо -00

Добавлено через 4 минуты

Но при выходе FL могли и поменять мировоззрение и оптимизировать

было бы здорово если подвес шел бы отдельной опцией независимо от комплектации, но это наверное не судьба, хотя был бы отличный маркетинговый ход
типа подвеска "управляемость" и подвеска "комфорт"

[Andrej1984]

Народ привиредливый пошел ))) У меня 3е стойки уже обычные СААЗ масло на передке, те самые что ставили еще в 2011-2012 году. А сзади я вообще ставлю 2110, опять же СААЗ масло, с родными пружинами 1118, все замечательно

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

Народ привиредливый пошел ))) У меня 3е стойки уже обычные СААЗ масло на передке, те самые что ставили еще в 2011-2012 году.

Родные, что-ли ?
Если не родные, а купленные с 2014-го года и позже, то они меняли их характеристики, чем здорово их облагородили, я думаю. И даже под тем же номером.

[Алексей 7707]

А сзади я вообще ставлю 2110, опять же СААЗ масло

они есть разные, на корпусах стоек номер как на коробке - 2110, и шток толстый

а есть десятые чуть дороже, на корпусах номер 1118 и шток тонкий
)))

[OFA]

Ребят, вопрос такой. Гранта очень массовый авто, но как это ни странно, не в каждом урюпинске есть запчасти на неё. Решили тут подвеску подшаманить, но нет в наличии правой передней стойки. Подходят ли они от других переднеприводных моделей завода?
Если обе менять

[Andrej1984]

Сообщение от Ярослав02

Родные, что-ли ?
Если не родные, а купленные с 2014-го года и позже, то они меняли их характеристики, чем здорово их облагородили, я думаю. И даже под тем же номером.

Ну я какой то разницы не ощутил вообще по передним. А вот задние 2110 мне нравятся намного больше чем те которые стояли на авто - 2190. У них даже рукой усилие на выход штока намного больше чем у 2190. Оттого и раскачки задней части на 2110 нет совсем

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Алексей 7707

они есть разные, на корпусах стоек номер как на коробке - 2110, и шток толстый

а есть десятые чуть дороже, на корпусах номер 1118 и шток тонкий
)))

Шток толстый. Но насколько мне известно их характеристики одинаковы, различия в усовершенствованном сальнике 1118