8кл или 16 кл. - 2

[T3D]

Хотя, вы тут про 127...

Ну тут не говорилось про какие клапана речь идёт.
Ну да... как 126 не знаю, а 127 сам тянет, если притормаживать при езде на холостых, то начинает ещё и обороты добавлять.

[Lexa68]

Сообщение от T3D

Ну тут не говорилось про какие клапана речь идёт.

Так и я не про "какие", а про количество!
126 и 127 двигатели одинаковые. Впуск другой, да 8 лошадей разницы.

С низов, имеется ввиду не на холостых. На холостых у меня матиз на третьей мог ехать по ровной. На второй постоянно на хх по хреновой дороге. И тоже подгазовку мог сделать, когда потяжелее становилось.

8-и клапанный по оборотам раньше на максимальный крутящий момент выходит, чем 126 16-клапанный. Потому 126-му впуск другой поставили, что б с более низких оборотов просыпался... и стал он 127-ым))) . Это если упрощенно.

[Алексей 7707]

между 11186 и 21127 если по городу ездить разницы особо то и не почувствуешь при гражданской езде, но стоит выехать на трассу ...)))
минусы 16 кл на мой взгляд - тесно в моторном отсеке, более долгий прогрев и более сложная конструкция, в остальном одни плюсы

126 и 127 двигатели одинаковые

да едут до 3 т.об совсем по разному

[Lexa68]

Сообщение от Алексей 7707

минусы 16 кл на мой взгляд - тесно в моторном отсеке, более долгий прогрев...


да едут до 3 т.об совсем по разному

Тесно, да... Я думал, у матиза фиг где подлезть, но тут!!!))))
Про прогрев ни че не знаю в сравнении со 11186, но после того же матиза, 126 шикарен!!! Вчера помыл, в ночь мороз. Окна в наледи, замки замерзли, да что замки - ручки прихватило (про резинки молчу)))
Завёл с АЗ, минут через 5 вышел(вру,на брелке 6 минут осталось из 10), кое как открыл свою дверь, включил печку на 2 скорость и рециркуляциию (кстати, 67 уже движок был), обогрев заднего и зеркал. Открыл ворота. На брелке 2 минуты. Выехал. Печку на 3, забор воздуха с улицы. Через три минуты лобовик почти чистый(дворник подмерз) , задняя дверь раскрылась (ручку ж дергал... . Ещё через 3-4 минуты резинка дворника оттаяла. 15 минут при -2 на улице до полного оттаивания окон. Думаю, вполне хорошо.
(но и матизка тысяч до 10 км чуть быстрее грелся по ощущениям...)

По разному до 3000 это как? Ну 126 после 3000 прям заметно просыпается.

[Алексей 7707]

Ну 126 после 3000 прям заметно просыпается

а 127 и не спит ))) при обгонах на 5 с 80 газ нажал не задумываясь и обогнал, я когда новую гнал после 8 кл реально был в шоке

Добавлено через 2 минуты
на лкс сестры сегодня прокатился, там 126 - до 3 т.об реально тупит

[IvanCo]

на 5 с 80 газ нажал не задумываясь и обогнал

не есть гуд для двигателя с поршнями-таблетками.

[Алексей 7707]

не есть гуд для двигателя с поршнями-таблетками.

2 т.об ? че ему будет ? при обычном разгоне с 2 до 3 обычно держишь, чем на 5 плохо ?

[Lexa68]

Сообщение от Алексей 7707

а 127 и не спит ))) при обгонах на 5 с 80 газ нажал не задумываясь и обогнал, я когда новую гнал после 8 кл реально был в шоке

Добавлено через 2 минуты
на лкс сестры сегодня прокатился, там 126 - до 3 т.об реально тупит

Я х.з., у меня акпп. С 80 и 126 ой идёт только в путь. Правда на третью перескакивает)))
Но до 3000 да, туповат. Опять же, сравнить с матизом (он тоже до 3-3,5 тупит), это не тупость, а так, тормозит немножко)))

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от angtar

если бы я не следил, я бы тебе чисто по-русски написал, всё, что думаю о таких меняльщиках масла...

Написать то можно все. Подумать бы перед этим... Но, видимо, не судьба... Ну и ладно...
Думать можешь, что угодно, диагнозы лепить не стоит.