Понятно, что надо пробовать напрямую(хотя там вопрос ещё - где в багажнике брать плюс, чтобы не спалить предохранитель, вдруг там актюатор этот жрёт хороший ток).
Ну, допустим, он заработает как автомат калашникова - дальше то что делать ?
Такое впечатление, что где-то плохой контакт в деле питания этого актюатора. Но почему ??? Ладно бы ездил по соленым московским зимам, но у меня то автомобиль чистенький, проводка вроде в порядке вся и где искать этот потерянный контакт ума не приложу.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
Понятно, что надо пробовать напрямую(хотя там вопрос ещё - где в багажнике брать плюс, чтобы не спалить предохранитель, вдруг там актюатор этот жрёт хороший ток).
Н
Комбинированный вид
