Ваше мнение о Лада Гранта - 4

[AVV-5]

Сообщение от Ивф

Странно, я перешел на зимнюю липучку "Бриджстоун Близзак" (R 14) так стало тише и мягче, но в управляемости никаких намеков на Вашу пресловутую "ватность". Наверное дело в резине.

Резина с шипами, тише не стало, а наоборот. Мягче едет, после стоковой 185х15, ещё накат хуже стал. На летней катишься и иногда ощущение, что авто кто-то тянет вперед.
У вас летняя не на 15х дисках была?

[reg62]

а ещё вот что
объездил 10 электриков - никто не хочет и не может заменить говённый егаз на мехтросик(( беда вообще
проблема в том, что скорость с абс дачиков! а январю нужен сигнал с дачика в кпп

[vag]

Сообщение от reg62

проблема в том, что скорость с абс дачиков! а январю нужен сигнал с дачика в кпп

А как же на более ранних выпусках, например моя 15-го года стандарт, ни каких абс нет?

[Ивф]

Сообщение от AVV-5

У вас летняя не на 15х дисках была?

Конечно на 15-х

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Neibot

Аминь.

http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=722

Острая управляемость была на калине, а веста похожа на волгу со шкворнями

Вот Вам еще мнения:

- http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=939

[reg62]

Сообщение от vag

А как же на более ранних выпусках, например моя 15-го года стандарт, ни каких абс нет?

вот их переделать на январь делов на 5 часов! и всё 100% заработает!

[reg62]

Решил оживить тему и написать.

Вот минимальные затраты на авто Гранта ФЛ 8кл при пробеге 80000 км.

1. Расходники.
Масло моторное, 10 по 4 л. 12000р. Фильтры масла, 12 шт. 3000р. 10 замен масла. 3000р.
Масло в КПП, 2300р. Замен масла в КПП. 400р.
Топливные фильтра, 5 шт. 1500р. 5 замен топливных фильтров. 2000р.
Тормозные колодки. Перед 2 комплекта, 2000р. Зад 2 комплекта, 2100р.
Тормозные диски перед 1 комплект, 5200р. Тормозные барабаны зад 1 комплект, 4800р.
Антифриз полная замена. 1400р.
Термостат, 3 вставки *дохнут так часто*. 1500р.
Воздушный фильтр, 5 шт. 1000р.
Тормознутая жидкость и замена. 2400р.
Свечи 4 комплекта. 4000р.

2. Резиновые дела.
Комплект летней резины из расчёта на 50000 км. 6 колёс. 22200р.
Комплект зимней резины из расчёта на 30000 км. 4 колеса. 13000р.
8 балансировок с с/у и мытьём. 10000р.

3. Подвесончик.
Комплект подвески (рычаги сток, пружины перед+зад, стойки перед+зад, шаровые 2 комплекта, рулевые 2 комплекта, опорники 1 комплект). 32000р.
4 стенда сх/разв. 4800р.

4. Выхлоп.
Гофра устаёт каждые 40000км и работа обварить. 2600р.
Катализатор ресурс 50000миль и вварить. 11000р.

5. Мелочёвка.
Н4 лампучки, 2 комплекта. 2200р.
Ремень ГРМ, помпа, ролик. 2300р.
Щётки дворников, 6 замен. 3000р.

Средний расход бензика за этот год 7.5/100.
Пробег на сегодня 34400 км.

[www-shurik]

Я не чего не менял, вышло около 100 т.р. в первый год - это когда всё заново надо (от тонировки и сигналки , до музыки и ковриков).

[reg62]

Речь о том, что содержать Гранту дорого. А иномарку непомерно дорого.
И советовать иномарку могут только кремлеботы!

[муля]

Вот минимальные затраты на авто Гранта ФЛ 8кл при пробеге 80000 км.

Это как надо относиться к своему авто, использовать его не на износ, а на излом? 100т.р. в первый год.

[reg62]

Сообщение от муля

Это как надо относиться к своему авто, использовать его не на износ, а на излом? 100т.р. в первый год.

это обычная быстрая езда на стоковом авто!
на приоре дешевле, т.к. гидрики там ходят 150000км без проблем, выхлоп нержа и многое другое надёжнее в разы

80000 км = 20 месяцев, а не год!