Оказывается ДА, П-П впрыск. Вот и повышенный расход в мощностном режиме по дросселю или свыше 3000об (асинхронное обогащение).
Никто не замечал, что в овощ режиме машина становится вялая - это и есть нагар от сернистого бенза (рязанского говна). Чтоб скинуть нагар, надо вжечь 40км.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от www-shurik
На гранте он программно вычисляется ителмой и для reg62 перейти на январь проблема, январь не может программно найти (по крайней мере такие алгоритмы на январе видимо никто не писал).
Буквально один провал с пропуском впрыска и по ускорению с датчика коленвала безошибочно находит фазу. Потом стоит сделать пропуски в любом из цилиндров (умышленно), как ителма тут же выдаёт номер
и ошибки и номер цилиндра - что без нания фаз было бы не возможно.
|
это сказки от каких-то чудаков про вычисление по пропускам.
у меня в заводской прошивке отключен контроль пропусков был!
невозможно вычислить фазу по пропуску, кто не верит спросите разработчиков другого ПО для егаза
перейти на январь всего одна проблема - не откуда брать сигнал скорости!
был бы дачик скорости в кпп, стоял бы уже нормальный январь, фазированный впрыск и 130лс под капотом
Древовидный вид