VW Polo седан - 5

[Neibot]

После ситроена сел, сразу ее чуть в повороте не кувыркнул - зашел в поворот, на своей "обычной" скорости

Это старая калиноподвеска. Мягкая.
Нынешние гранты идут с подвеской 21928, у меня претензий к устойчивости что в поворотах, что на скорости к ней не было. Но она уже жестковата.
Пересев на поло, я разницы по подвеске особо и не почувствовал, в гранте запаса энергоемкости побольше было разве что. Рельсы и все такое они проезжают по ощущениям одинаково.

Ну кто как ездит. Про весту тоже куча такого в интерене вылезало что диск расходник и на 20 тыс под замену. У меня на 20 тыс сейчас он почти как новый и колодки тоже почти нету износа еще.

Не, это чисто французская тема - менять диски чаще, чем колодки. Особенность. То ли диски мягкие, толи маленькие они слишком для такой массы, толи производитель слишком мало ресурса в них закладывает.
А может и всё сразу.

можно купить ATE или какие-нибудь другие

Да, они живут подольше, но всё равно намного меньше, чем на других авто.
Почему-то.