8кл или 16 кл. - 2

[reg62]

Сообщение от www-shurik

У гранты со стоковой прошивкой 840 или 860 об/мин - это в 1,4 раза меньше, потому как у неё обычные валы и мотор стабильно на 860 работает. Смысл сравнивать прошивку и доказывать что вся машина от этого лучше.

По поводу дожига - на ХХ у меня 0,7...0,8л в час при 860 об/мин. Зачем мне его ещё и дожигать??

моя гранта, 880об, 0.78 л/час, вал сток
моя приорка, 1200об, 1.19 л/час, валы 9.7 фаза 274, перекрытия 1.6/1.6
1200/880=1.364
1.19/0.78=1.526

[Vadim26]

Как уже писали в теме, что до 150 км\ч на 8v и 16v разница почти не заметна!
В общем если не особо хочется гонять по трассе, иметь минимум гемора с мотором, пофиг на шумность двс и нет проблем с регулировкой клапанов, то 8v самое то! А вот если хочется комфорта и тишины, то исключительно 16v!
p.s. Как владелец 8кл пепелаца разгонял его по GPS до 178 на пятой передаче, 98 бензине и двумя пассажирами.

[T3D]

А вот если хочется комфорта и тишины, то исключительно 16v!

Ага, как бы ещё заставить коробку подшипниками не стучать и на второй не выть)))

[www-shurik]

Сообщение от T3D

Ага, как бы ещё заставить коробку подшипниками не стучать и на второй не выть)))

АКПП в паре с 16v, ставят ли её сейчас на конвейере только или нет, не знаю.

[Алексей 7707]

АКПП в паре с 16v, ставят ли её сейчас на конвейере только или нет, не знаю.

она, АКПП , всегда в паре с 21126, хотя с МКПП уже давно 21127

[Vadim26]

Сообщение от T3D

Ага, как бы ещё заставить коробку подшипниками не стучать и на второй не выть)))

У меня с новья первые тысяч пять не выла, но потом стало как у всех . Смирился и ездил как все, пока не дернуло меня поменять там масло в ноябре этого года. И в итоге оказалось, что есть трещина по резьбе сливной пробки и уровень про*бан почти на четверть...

[CSE]

я не спорю, гранта 16кл ускоряется быстрее 14ки 8кл, но тут и в лошадках разница на 20,а на сколько гранта 16 быстрее чем 8?я пока что считаю,что кроме более ровного звука от дработы двигателя,у 16 клопов особо преимуществ нет, зато по гемору с ремонтом и обслуживанию 16 кл точно вперед ушли.

[pssergey]

Сообщение от CSE

...я пока что считаю,что кроме более ровного звука от дработы двигателя,у 16 клопов особо преимуществ нет, зато по гемору с ремонтом и обслуживанию 16 кл точно вперед ушли.

А гемор-то в чём?

[CSE]

Сообщение от pssergey

А гемор-то в чём?

все перечислять не буду,просто что первое на ум приходит.
комплект для грм дороже и надо следить чтоб не оборвался, свечи менять сложнее, подкапотного места вообще нет

[pssergey]

Свечи да, сложнее. Следить за 8 кл. так же надо. Пространство под капотом - да не удобно, но сол' в том, что делать там особо не фиг.