8кл или 16 кл. - 2

[Andrej1984]

Сообщение от www-shurik

Дак проблем вернуть нет или даже как я, gates 5234 вкорячить.

Ну видишь, ты другое решение нашел. Я не искал ремень такой же длины с таким же шагом и зубом, а сразу задумался вернуться назад на 2108

[www-shurik]

Сообщение от reg62

моя приора вваливает, снаряжёнка 1120кг, расход по трассе более 8.1 не удавалось нажечь, ест самый говно бенз прямогонный и не детонит!

У лексуса 3,5 литрового 5,3л на 100. По факту у нас ездит человек на не растаможеном (уже пару лет, он довольно не дорого без растаможки обошёлся) - выше 7л на 100 вообще вместе с городом не поднимается, а меня на гранте ниже 8,2 не падает. Кажется раз в полгода гоняет его куда то то ли в Казахстан, то ли ещё куда то и так на тех номерах и ездит. Правда они все гибридные - там электропривод стоит вдовесок, за счёт него экономия по городу.

И менять пару в КПП - это удел слабого мотора (не эластичного, с небольшим моментом на низах), у которого нет крутящего момента, а есть только мощность на офигенных оборотах, потому как разгон до ста никому не нужен (кроме светофорных гонщиков) и за счёт оборотов можно вытянуть эту мощность.

[IvanCo]

К 120тыс км на всех 8кл моторах направляющие разбиты.

то-то они 300+ выхаживают
может стоит масло нормальное лить и адекватные интервалы замены делать?

ты сколько ГБЦ в разобранном виде видел? С каких ВАЗовских моторов?

Достаточно, чтобы знать, что 8 кл. во всех ипостасях надежней всех 16рей, кроме 124го, который безвтык с тяжелой поршневой.
видел абсолютно все вазовские моторы в разборе, кроме роторного, даже дизель

Подойди к любому возрастному авто с 8кл двигателем сзади, услышишь неровный выхлоп на холостых.

это проблема любого, даже нового двигателя с плоскими регулировочными шайбами.

Че ты умничаешь сидишь?

Уважаемый, по-меньше агрессии, вредно для здоровья. Ифаркт, инсульт, знаете ли, сейчас очень молодые болезни.

[Andrej1984]

это проблема любого, даже нового двигателя с плоскими регулировочными шайбами.

Да нифига. Нормально притертые клапана и правильно выставленные зазоры первые примерно 50тыс км дают идеально ровный выхлоп

Добавлено через 50 секунд

то-то они 300+ выхаживают

угу. С разбегом по компрессии в 2-3 очка

Добавлено через 1 минуту

кроме 124го

Тот вообще вечный мотор был. Лично наблюдал авто которое 400тыс км в режиме такси без ремонта двигателя отходило на 124м

Добавлено через 1 минуту

видел абсолютно все вазовские моторы в разборе

Ну и? Выпускные клапана на ВСЕХ 8кл болтаются на моторах которые походили

Добавлено через 2 минуты

может стоит масло нормальное лить и адекватные интервалы замены делать?

Дак обьясни почему на говномасле ЦПГ в идеале на пробегах за 200тыс. Может не в масле дело?

[IvanCo]

Дак обьясни почему на говномасле ЦПГ в идеале на пробегах за 200тыс. Может не в масле дело?

Голова всегда более требовательна к маслу, чем ЦПГ.

[B u r e]

Парни, 200-300т вы сами то ездите на авто до таких пробегов? 100 и продаешь

[Andrej1984]

Сообщение от B u r e

Парни, 200-300т вы сами то ездите на авто до таких пробегов? 100 и продаешь

Ну у меня в свое время 2 рабочих Гранты были с нормальными пробегами, на личной сейчас 177тыс пробег, так что да, я езжу. До этого ВАЗ 2115 искатал в такси, до этого 21124, до этого 2108, везде пробеги. Вобщем что такое 8кл голова я прекрасно знаю. Перед глазами куча машин ВАЗовских с разными моторами

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от IvanCo

Голова всегда более требовательна к маслу, чем ЦПГ.

В 8кл голове нечему быть сильно требовательным к маслу, там даже гидриков нету, там все очень просто. А вот кольца лягут

[стиг 2]

Те же направляющие, те же клапаны.

направляющие помоему сейчас стоят латунные и седла то же другие , но в целом конечно 16кл. гбц более правильная и выносливая , те же клапана более точные и нагрузка распределена более равномерно из-за двух валов и гидротолкателей , плюс сама бошка больше и соответственно больше теплоотвод , впуск выпуск с разных сторон , та же рампа меньше греется и т.п. - тут вопросов нет- сделано более правильно

[B u r e]

Рабочие машины это отдельная тема, там пробеги приличные. На данный момент пробег 14т, машине 9 месяцев. У свояка срок тот же ездит по работе, пробег в 3 раза больше.

[reg62]

Сообщение от B u r e

Парни, 200-300т вы сами то ездите на авто до таких пробегов? 100 и продаешь

приора 361000 пробег и хочу на ней ездить, но заглушки дна вынул((

про х5м отвечу!
машина стоит в трейдине на продаже, её мажоры гоняли тестили по трассе
и лошня бумерская эта слила с места древней тойоте целика (toyota celica gt-four из МО, >680лс - она на гонках у нас бывала в протасове)