Цитата:
Сообщение от CSE
а расход?
|
Если ползать - то можно вот такой иметь
Принтскрин с видео
https://www.youtube.com/watch?v=AtVA9bzKY9U
малый расход на обеднённой смеси
[свернуть]
Но всё зависит от ранешней адаптации, а поправить её уже нет возможности (вообще не понятно как оан идёт).
А под нагрузкой обогащение лишком идёт. Опять же адаптация так прошла.
Самое правильно как то контролировать сигнал с ДК1 - микроконтроллер - по материалам это даже дешевле чем прошивка. Но требует понимания (которого у многих инженеров часто с достатком).
А вот уже править прошивку - это платный софт (ломаный под ителму не встречал), доп программатор (который опять же по цене дороже микроконтроллера выйдет)
Спецов в этой области куда больше (много инфы в сети), в отличии от автомобильных спецов, у которых ценник 500 руб - это только посмотреть ошибки.
Вторым путём (который я предложил) шли некоторые американские компании, когда сигнал к блоку контролирует отдельный блок, чтобы не менять родную прошивку (не терять гарантию и вообще в США прошивка собственность компании её выпускающей) - и такие девайсы были в продаже -
метод внесения поправки в работу ДВС путём "обмана" ЭБУ - тоже вполне рабочий. Всё что надо (в моём хобби) скорректировать показания воздуха/ДК1 и уже мотор по другому поедет.
Комбинированный вид
