это вполне адекватный интервал замены в режиме трасса-город без какого-то вреда для движка.
Ключевое слово - режим.
Если там много трассы, то к 200 тыщам движок будет желтый внутри, но не более.
Цитата:
Если хочешь чаще менять что-то и от этого был толк - лучше фильтр маслянный лишний раз смени - масло так часто менять пустая трата денег.
Фильтр у меня синтетический под лонглайф. Там оч большой запас )
А масло менять надо по ситуации.
Я из города всю зиму не выезжаю, прогревы, пробки, короткие поездки, все дела.
15 тыщ катать на одном масле в таких условиях я просто не могу, я не настолько жесток к машине )))
Древовидный вид