На что новое пересесть с гранты?

[Lexa68]

Сообщение от Neibot

Потому что это скидка без предварительных условий. Действует с августа.
Без неё равон не интересен.

Походу плохи у них дела с возвращением на рынок, раз идут на такие шаги. Так что кто хочет иномарку по цене автоваза - лучше поторопиться.

А то свалят опять и никаких альтернатив автовазу до 700к больше не будет.

Ну за эту цену нужно ещё купить умудриться. Но если есть примеры, поверю на слово)))


Да они и не шли, наверное... Матизов, как минимум у нас, было много, т.к. самые дешёвые были. нексии попадаются. А вот кобальты, жентры и авео 2в1, единицы.
ФЛки год только и то чуть ли не каждая третья гранта, это ФЛка.

[Hexff]

ФЛки год только и то чуть ли не каждая третья гранта, это ФЛка.

Потому что народ обнищал. Гранта сейчас на 1 месте по продажам и это понятно. Зарплаты стоят, жизнь неуклонно дорожает.

[Lexa68]

Сообщение от Hexff

Потому что народ обнищал. Гранта сейчас на 1 месте по продажам и это понятно. Зарплаты стоят, жизнь неуклонно дорожает.

Угу, обнищал... Нищие тачки не покупают))) . Поменяли просто. И именно потому, что дешевле гранта. И даже +50 большинство не будет доплачивать до R-2. Что говорить про 120...
Но вообще, если равон останется на рынке, ценники наверняка поздравляют +/-... Только вряд-ли ли равон скинет сильно... Скорее, ваз подтянет...
К концу января посмотрим, че будет...

Добавлено через 1 минуту
Да, у меня тоже светится в гранте только там, где положено. Ни через какие щели свет не пробивается. ))

[Hexff]

Угу, обнищал... Нищие тачки не покупают)))

Транспорт естественная монополия.

Добавлено через 57 секунд

Ни через какие щели свет не пробивается. ))

На фото просто ручка вышла из оси имхо (она же на себя вытягивается). Нужно было ее от себя насадить глубже.

[Neibot]

Ну за эту цену нужно ещё купить умудриться.

В выходной я был единственным клиентом в салоне, торгующем несколькими видами китайцев, равонами и шнивами.
Не думаю, что они как-то заинтересованы наваливать цены, на фоне того что продажи стоят, а скидки прописаны на оф. сайте красным по жирному.

Шниву там брали в 15 году - подарки, скидки, кредиты 0%, любая в наличии, только заберите ))
В трейд-ин взяли копейку 74 года.

Матизов, как минимум у нас, было много, т.к. самые дешёвые были. нексии попадаются.

GMa в своё время было много. Нексии и матизы - эти так вообще с 90х ещё.
А в нулевых - ланосы, авео, лачи, их и до сих пор катается немало, я и сам успел покатать ланос.
Шевроле в то время был первым брендом по продажам среди иномарок. А щас осталась только шнива, и то скоро она будет уже без креста.

Обидно на самом деле, что GM всё просрал. Кобальту бы дизайн нормальный - и с его вместимостью (багажник самый большой в классе), нормальным движком и современным автоматом брали бы хорошо до сих пор.

Потому что народ обнищал. Гранта сейчас на 1 месте по продажам и это понятно. Зарплаты стоят, жизнь неуклонно дорожает.

Угу, сравнивая гранту с равонами - мы тут подразумеваем гранту, начиная хотя бы с комфорта.

У минималки за 450 конкурентов нет совсем, кому хватает только на такую - вопрос выбора не стоит.

у меня тоже светится в гранте только там, где положено. Ни через какие щели свет не пробивается. ))

На FL ставят уже другие крутилки, видимо этот вопрос проработали )

[Hexff]

Угу, сравнивая гранту с равонами - мы тут подразумеваем гранту, начиная хотя бы с комфорта.

У минималки за 450 конкурентов нет совсем, кому хватает только на такую - вопрос выбора не стоит.

Комфорт стоит в районе 530, у него конкурентов тоже нет. Хотя и жалко отдавать такие деньги за гранту (ё-мое, я за машину гольфкласса в 2010 году 510к заплатил и меня от этого бомбит), но такие нынче цены и меньше уже не будут.

[Neibot]

Комфорт стоит в районе 530, у него конкурентов тоже нет.

Тут уже можно докинуть до равона, 577 на палке.
Чуть дороже, но коробка не воет, ваты в руле нет, салон более аккуратный, сиденья пофигуристей. ESP опять же.

вот только *... акции, кредиты...

У узбеков никаких звёздочек.

жалко отдавать такие деньги за гранту (ё-мое, я за машину гольфкласса в 2010 году 510к заплатил и меня от этого бомбит)

И не говори )

Ладно еще времена доллара по 30, но я уже с новым курсом в 15 году брал ту же гранту в самом жирном жире за 400. И то жаба давила, не передать - узбекские джентры (дэу еще) тогда стоили столько же.
А через год - поло на автомате с климатом-лобогревом-мультирулём за 700.

Щас за 700 на автомате из В+ остался только узбекский кобальт, причем про климаты-лобогревы-мультирули придётся забыть. И то это со скидкой.

Корейцы и ваг когда обновятся, будем свыкаться с мыслью что бюджетная машина теперь от миллиона.

[Hexff]

А через год - поло на автомате с климатом-лобогревом-мультирулём

А почему так мало проездил на гранте? Выбор сделан, деньги уплочены, через год машины продавать сильно угарно.

[Neibot]

А почему так мало проездил на гранте? Выбор сделан, деньги уплочены, через год машины продавать сильно угарно.

Потому что дилер VW предложил за неё ровно те же 400 тыр, что и были за неё уплочены.

И у меня уже тогда были соображения, что гранту если передержать - она станет вечной машиной.
Потому что годикам так к пяти её дорого уже не продать.
А дешево нет большого смысла, деньги в обслугу к этому моменту уже вбуханы, а чтобы взять новое авто получше - доплачивать дофига.
И.. пока живая - проще докатать, чем отдавать за бесценок. Тут на форуме хватает таких историй.

ЗЫ не так уж прям и мало я на ней накатал - 30 тыщ за почти два года (март 2015 - декабрь 2016)

[Lexa68]

Сообщение от Neibot

У узбеков никаких звёздочек.

Угу... как и красной цены.