Цитата:
Сообщение от Ярослав02
А что, у вас нет российских Автодок, Экзист ? Конторы вроде нормальные.
А с Украиной нет никаких связей ? А то я подогнал бы номерок тлф(Киев) у которых оригинальную ВАЗовскую помпу брал недавно. А ремень/ролик фирменные тут на ОЛХ один(Запорожье) продаёт занедорого.
Просто, ехать 120 км чтоб поменять привод ГРМ, это, кажется, не самый разумный вариант даже без учёта вероятности обрыва ремня из-за заклинившей текущей помпы.
|
Санкции смешные, но они действуют! - отсутствие нормальной конкуренции во всех сферах экономики полуострова сказываются и на рынке запчастей - в Крым везут откровенный контрафакт и точно знают что его купят, особенно в экстренном случае ремонта как у меня, за отсутствием альтернативы. Оббежав весь город в одном городском магазине даже нашел вроде оригинальный комплект ГРМ Гейтс и помпу ТЗА, но работу по их установке читай ниже... А Автодок, Экзист надо ждать..
И даже при замене масла в моторе есть нюансы (сливную пробку не перетянуть, например), а уж при замене ГРМ и помпы нюансов.. - зачистить посадочное место помпы от старой прокладки, вкрутить осевой болт натяжного ролика в нужное из двух отверстий, зафиксировать валы после выставления меток от прокручивания с тросовой коробкой, затянуть все с нужными моментами, натянуть ремень генератора обратно и тд и тп
Делаю всё сам от замен всех жидкостей и масел до замены ремня генератора с кондиционером и регулировки клапанов, но замену ГРМ доверяю только официалам! Не знаю лично хороших знакомых мотористов, поэтому все гаражи и местные СТО идут в этом вопросе лесом!
Комбинированный вид
