Реально в голове у меня было мнение - что этот не обслуживаемый узел (как бы графитовые щётки, по металлу (похожему на бронзу) должны вечно ходить.
Вечно там не бывает, но хорошо подобранный материал щёток и, главное, колец, позволяет узлу ходить действительно долго. КЗАТЭ, очень похоже, стали на кольцах экономить. Поэтому уже к 30 тыщам пробега под щётками коробящие глаз глубокие борозды.
Что там с твоим бошем после 83000, можно оценить, фото здесь приветствуются, мне лично очень интересно.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
Вечно там не бывает, но хорошо подобранный материал щёток и, главное, колец, позволяет узлу ходить действительно долго. КЗАТЭ, очень похоже, стали на кольцах экономить. Поэтому уже к 30 тыщам пробега под щётками коробящие глаз глубокие борозды.
Что там с твоим бошем после 83000, можно оценить, фото здесь приветствуются, мне лично очень интересно.
Попробую как то глянуть, надо макрообъетив нацепить на фотик и всё запечатлеть будет.
Комбинированный вид
