Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Многа текста, ответа на простой вопрос нет.
|
Да просто никто не пытался таким способом повысить комфорт.
При прочих равных (модель резины и индекс грузоподъемности) получишь примерно те же яйца с лучшим сцеплением.
Я вот, как уже писал не раз, для улучшения комфорта и непробиваемости, ушел на 14" 185/65. Даже при резине с индексом 90 и развитой отбортовкой на ободе, машина стала очень мягкая, замять диск фактически невозможно. С сохранением штатного диаметра колеса. Что хотел, то и получил.
Serg901 обулся в 195/60/15. Если захочет, поделится впечатлениями. Как оно после 195/55/15.
А ты, уменьшая профиль, вряд ли получишь смягчение. Даже с учетом того, что резина не будет сидеть "домиком".
Добавлено через 4 минуты
Кстати, сыну на Спорта отдал свои кроссовые 195/55/15. После штатных 195/50/15 заметно комфортнее и надежнее на ямах.
Но и в динамике разница немного ощущается. Физику не обмануть.
Древовидный вид