Видимо мне везло. Всё же физику не обманешь, короткая поршневая с близко расположенными кольцами, которые хуже снимаю масло. Этого никто не отменял, поэтому если за межсервисный период "съедается" не больше уровня (min/max 1л), мне кажется это вполне нормальный результат. Пока канистры 4л на замену и доливку хватает - всё окей.
Кстати, допускаю, что у другого водителя на моих бывших Грантах со 11186 мотором будет совсем другой показатель. Потому что езжу спокойно (посёлок/трасса), без резких разгонов, без нервяка и жирного трафика, почти без обгонов, обороты набираю плавно, и стараюсь держать их в разумных пределах (2-3,5 тыс.). При агрессивной езде видимо больше масла будет попадать в камеру сгорания с сопутствующей картиной.
Древовидный вид