Шины для Гранты - 5

[Lexa68]

Сообщение от Ярослав02

Каким это образом можно посадить шишку(даже две, включая заднюю), .

Гоняли жешь, поди. Да и место найти надо. У нас, навскидку, даж не припомню мест, изобилующих столь опасными ямами.

За рега не скажу, тем более, что его неспеша, может сильно отличаться от моего. По поводу дорог, остаётся вам позавидовать. Доказать в данное время не могу, "отремонтировали" засыпанием щебня с месяц назад.

По поводу двух колёс : а где я так написал!?
Передним левым в ямку, удар не понравился сразу.
Дома глянул- шишак, померил давление - 1,7, я к заднему - то же самое. - Т.е. тоже 1,7.
Я ж написал, качал при +18, светило солнце, а пробил, было около 0. Из-за сильного изменения температуры, снизилось давление. У матиза низкий профиль. Ямка была да, похоже с острыми краями. На спидометр не смотрел, но думаю, не больше 20 км/ч.
На скорости 40 пробивал насквозь заводскую континенталь - такая вот трасса у нас с деревни на город. Тоже давление было ниже нормы. Это уж потом я стал 2,3-2,4 качать. 155/65/13. Близко там от диска до дороги ((( а диск литой...
За 20000 убил весь штатный комплект.
Тигара брал повыше, и кроме того раза, у магазина, больше таких косяков не случалось. Похоже и подвеска свое даёт - у матиза видимо, для ровных дорог. И пробои и отбои совсем не редки и даже по относительно ровным (для гранты))) дорогам. В последствии каяба и этот вопрос решила.

[shmm2]

Дома глянул- шишак, померил давление - 1,7, я к заднему - то же самое. - Т.е. тоже 1,7.

Я тоже подумал, что "я к заднему - то же самое" - это "глянул- шишак, померил давление - 1,7", ну а если только "померил давление - 1,7", то отделался легко. Мой сын под Полтавой в январе, в слякоть, ночью, около 23 часов, влетел в яму, на шиномонтаже 1 колесо сразу на выброс, на втором наложили временно заплатку, так как на боковине пузырь появился, мог до пункта назначения (около 500 км)не доехать. По факту 2 почти новеньких зимних Мишлена (в декабре купил) пришлось выбросить.
Правда, под Полтавой сейчас дорога хорошая, а вот до нашей провинции нескоро дойдут, вот и подумываю о 185/65/14 с крепкой боковиной. Вроде бы Nitto Touring NT650 неплохая, и в грязь не совсем уж никакая, судя по рисунку протектора, но в профиле 65 не нахожу.

[Ярослав02]

Сообщение от Lexa68

Ямка была да, похоже с острыми краями. На спидометр не смотрел, но думаю, не больше 20 км/ч.

Ну понятно, что на Матизе колёсики небольшие и они более чувствительны. Но всё равно, что такое 20 км/ч ? Это велосипедная скорость, причём не спеша. Сложно представить как можно повредить силовой набор шины(а шишка это повреждение) на такой почти черепашьей скорости.
Обычно, летишь, зазевался - БАБАХ, жёсткий удар, ты выходишь на осмотр - есть контакт, повреждение. А тут - просто отъезжал от магазина и сразу оба колеса с грыжей. Яма, наверное, особо злая попалась
У нас дороги то только в городе боль-мень жить можно, а по стране в большинстве своём дырки в ассортименте, только и успевай вытормаживаться и уворачиваться перед очередной россыпью ям на трассе.

Щас вот думаю над Мишлен ХМ2, нашёл вариант неплохой. Вроде всем устраивают - и ходимость супер, и мягкие(мне комфорт особо нужен), и иновационная боковина для плохих дорог, и зимой наверняка не самые плохие будут, судя по обилию поперечных канавок. Да и вообще, про Мишлен крайне много хорошего пишут. Но дорогущие. Хотя многие пишут что оно того стоит.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от shmm2

Мой сын под Полтавой в январе, в слякоть, ночью, около 23 часов, влетел в яму, на шиномонтаже 1 колесо сразу на выброс, на втором наложили временно заплатку, так как на боковине пузырь появился, мог до пункта назначения (около 500 км)не доехать.

Если не магистральные трассы типа Киев-Чоп, Киев-Одесса, Киев-Харьков, я б и не рискнул ночью. Я в прошлом году днём 900 км, и то, 16 часов в пути и большая часть дороги в постоянном напряге от ожидания ловушек из серии ям с острыми краями - по приезду выжат как лимон, ср. скорость 56 км/ч. А ночью на дальняк, да по не магистралке, это вообще сейчас треш, почти самоубийство.

[Lexa68]

Сообщение от Ярослав02

Ну понятно, что на Матизе колёсики небольшие и они более чувствительны. Но всё равно, что такое 20 км/ч ? Это велосипедная скорость, причём не спеша. Сложно представить как можно повредить силовой набор шинм.

Одно колесо! Одно!
Потому и обидно, что скорость маленькая была. 20 это я с запасом написал. Дай бог там 15 было, не помню, успел ли вторую включить... Да и ямка там, наверняка обычная рытвина в щебне - там асфальтом давно не пахнет. Наверное совпали так звезды : заниженное давление, маленькие колеса, наехал на край ямы одним краем (шишка только снаружи была), низкая энергоемкость подвески, может ещё качнуло в момент попадания в яму, именно на эту сторону...
А конти первую пробил а такой же ситуации, как рег описывает. и если частный сектор ещё можно как то оправдать, но трассы, связывающие с райцентром другие населенные пункты... Тигар я ставил 155/70, но с мичуринска мужик какую то 155/80 даже ставил. Я побоялся, что цеплять будет.
На Оке по пару раз в месяц штампы отстукивал и камеры поставил, иначе на шиномонтаже разорился бы.

З.ы.
Про ямы глубиной до 40 см не скажу, это у них в Рязани))) , но и у нас попадаются в пол колеса по глубине, но редко - окой садился на порог. а сантиметров по 10 -12 не редкость. Но на гранте за 8000 пробега брызговиками ещё не цеплял.

[Ky.]

Сообщение от Lexa68

На скорости 40 пробивал насквозь заводскую континенталь - такая вот трасса у нас с деревни на город. Тоже давление было ниже нормы. Это уж потом я стал 2,3-2,4 качать. 155/65/13.

Было дело, 185/65/14 Кордиант Комфорт пробивал. Скорость 40-50 км/ч. Литой диск на правку и заваривание. ))
Пидо..рожники выгрызли яму на мосту и оставили на пару недель. Подобное в порядке вещей у нас было лет 5 назад, могли и на всё лето кинуть в таком виде. По темноте, впередиидущий автомобиль успел вильнуть, а я уже нет, да и некуда было - слева встречка, справа попутный..