Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Ну да согласен, но все равно что бы попасть надо крутануть выше 4000
У меня на БК предупреждение стоит - выше 4200 об/мин.
При обгонах вообще не замечаю выпадающего предупреждения почти никогда. Вероятно потому, что на обгон с запасом скорости выхожу.
Крайне редко бывает, в потоке дистанция маленькая, запаса скорости не набрать.
А так крутануть выше 4000 иногда бывает по прямой.
не путай момент с мощностью, момент как раз в районе 4000 максимальный, а мощность да, у 127 на 5800.
у меня "веселье" начинается после 4300об и до 6900об без спада лупилово
т.е. при обгоне фуры в горку приходится понижаться на 1ую и метелить 80-120
зелёное - там где уверенно едет мотор, жёлтое фактический докрут
НО, стоит учесть 2 факта: пружины стандартные и распущены на 2 мм, что снижает их характеристики и прижим клапанов; гбц не ремонтировалась более 140000км и там просто вшатано уже всёпосамыещщи
Линейный вид
