Короче поменял ГРМ на гатес, вроде как оригинал, все как положено, и в целлофан не упаковано и проверку подлинности проходит... вскрытие показало что помпа течет, стояла белмаг, в идеале, ни люфтов ничего, только вот видимо на холодную имела легкое недержание... поставил какую то челябинскую АТМ, самая дорогая из тех что были в магазе и крыльчатка косая металлическая, инфы в интернете нигде нет, что это вообще и что от нее ждать?
Древовидный вид