Вопрос не в "нравится" а в разумности ваших требований в отношении бюджетных авто. Завод - не дурак, не станет разрабатывать то, что никогда не окупится.
но грызть кактус тоже не охота. Поэтому мой выбор пал на механику.
Да, это дорого. Не нужен её робот, нормальный автомат поставить и дело с концом. Хотя бы в виде опции.
На Аккорде стоит древний, дубовый АКПП ZF пятиступка. По современным меркам это прошлый век, но не 4 ступени... На Сузуки 4ст ставили и ставят до сих пор (на Джимни) и это самый большой камень в их огород.
Тысяч 20-30 накинуть, за пару лет отобьют купленный автомат.
Древовидный вид