Ваше мнение о Лада Гранта - 5

[pssergey]

Сообщение от Rustam-52

И как-то так выходит, что Гранта резвее только Шнивы. Если в диапазоне до 3000 считать. Комфортный разгон без напряга.

Можно сравнить, но с чем именно? Тут про Поло говорили, где данные на него посмотреть можно? Передаточные числа КПП и ГП. Или может другое чего... просто интересно сравнить по параметрам. Заодно узнаем, как их крутят, и "не напрягаясь" Гранту обходят...

[hoh23]

С 1.2 ему в притык.

[pssergey]

Сообщение от hoh23

С 1.2 ему в притык.

Это о чём?

[hoh23]

Это о чём?

О моторе которого автовазу не хватает )

[Rustam-52]

Сообщение от hoh23

1.2 TSI такой наверное на машину маленькую вроде гранты нормально было бы ) Да и веста бы наверное поинтереснее даже на таком маленьком моторе бежала.

На туране смотрел такую вариацию, ему в притык.

На Йети ставили тоже и они весьма бодрые получались для своего то мотора и массы!

Добавлено через 2 минуты

Можно сравнить, но с чем именно?

Ни с чем ))) Динамика уныла для своих кобыл и объёма. Я катаюсь на Ситроене, там на три кобылы больше при том же объёме. Мы же не будем сравнивать разницу в три кобылы. И он по резвее Гранты. Уверенный разгон до 3000 не напрягаясь.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от hoh23

О моторе которого автовазу не хватает )

21127 выиграет разве что по стоимости ремонта и ремонтопригодности ))) Реально, 21127 по КПД даже в подмётки 1,2 TSI не годится, но он турбо. Можно сравнить 1.6MPI, но тут тоже задница.
ВАГ умеет делать моторы, на острие прогресса, с блэк-джеком и девочками короче, но стоят они дороже, в ремонте дороже, да и не все ремонто-пригодны. Точне так: ремонт обойдётся как несколько новых 21127.
После 2012-2013 годов ВАГ проделал огромную работу, стоимость и трудозатраты стали меньше, но не для всей линейки TSI

[hoh23]

Мне в целом нравится веста по управлению, шумка ни чего для ее цены-класса, подвеска хорошая, но мотор из прошлого века ) натужно едет немного он.

Добавлено через 1 минуту

На Йети ставили тоже и они весьма бодрые получались для своего то мотора и массы!

Мне кажется для йети будет слабоват тоже )) его на мелкие бы машинки и для комерчегоского транспорта и такси он норм по городу швыряться.

У маленьких машинок даже возможно какая-то резвость с ним был даже с низов + экономичность.

[pssergey]

Сообщение от Rustam-52

Ни с чем ))) Динамика уныла для своих кобыл и объёма. Я катаюсь на Ситроене, там на три кобылы больше при том же объёме. Мы же не будем сравнивать разницу в три кобылы. И он по резвее Гранты. Уверенный разгон до 3000 не напрягаясь.

Какой Ситроен и какая на нём коробка? Какие колёса...

[Rustam-52]

Сообщение от hoh23

Мне кажется для йети будет слабоват тоже )) его на мелкие бы машинки и для комерчегоского транспорта и такси он норм по городу швыряться.

У маленьких машинок даже возможно какая-то резвость с ним был даже с низов + экономичность.

Это кажется. Стыдно не будет даже на трассе. Они весьма бодры и экономичны при этом. Я поражаюсь КПД двигателя с пакет сока! Тыщ 150-200 накатывают при этом! Потом- на мусорку

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от pssergey

Какой Ситроен и какая на нём коробка? Какие колёса...

1.6,, бензин, 109 л.с, МТ, 16 колёса.

[AVV-5]

Сообщение от Rustam-52

Дай угадаю, ты ни на чём более чем Логан не ездил. Ты прокатись при случае на авто сделанных для людей, тогда поймёшь насколько уныла Гранта даже за свои деньги.

я сравниваю автомобили по цене и размерам, и среди них Гранта смотрится хорошо. А езжу бывает на бизнес классе, Гранту с ними ровнять не стоит, это другие размеры автомобилей и цена.
Если взять Джетту, то явно дороже сделана Гранты, хотя до БМВ тройки разрыв большой и так можно продолжать до бесконечности. Так что лучше обсуждать близкие по классу и цене автомобили

[Neibot]

1.2 TSI такой наверное на машину маленькую вроде гранты нормально было бы ) Да и веста бы наверное поинтереснее даже на таком маленьком моторе бежала.

У нас кадди рабочий катался вполне бодро с таким.

В Европах на поло ставят турболитр, 200 Нм момента.