Оно нам надо? Архив

[alex-1968]

Да я не против электротяги - конструкция авто по крайне мере проще, но на сегодняшний день минусов куча. Куча! И они всем известны - запас хода, время зарядки, отсутствие инфраструктуры. Ну и цена - куда ж без нее.
И в обозримом будущем они никуда не денуться.
Так что нафига козе баян?

[Jekson]

И они всем известны - запас хода, время зарядки, отсутствие инфраструктуры. Ну и цена - куда ж без нее.

Меня больше интересует зимняя эксплуатация этих авто.
В наших условиях.
Сколько потеряет ёмкость аккум в -20°С (не говоря уже про -30°с)
Как обогреет салон?

Ну и про электричество из розетки)))
Оно там само производится, не надо сжигать тонны угля на ТЭЦ?
Кочегарить атомные реакторы?
Да и с утилизацией этих батарей ещё те проблемы для экологии.

[Rustam-52]

Сообщение от alex-1968

Да я не против электротяги - конструкция авто по крайне мере проще, но на сегодняшний день минусов куча. Куча! И они всем известны - запас хода, время зарядки, отсутствие инфраструктуры. Ну и цена - куда ж без нее.
И в обозримом будущем они никуда не денуться.
Так что нафига козе баян?

Это в твоём обозримом будущем. Но я не о России. Эта технология будет и здесь развиваться, но с задержкой. В Москве уже настроили зарядных станций, почин есть, но это больше для галочки )
Что до зимний условий, есть куча видел на ютубе из Сибири.
Такой авто подойдёт в городе, запаса с лихвой хватит и на обогрев батареи и на передвижение. А вот ехать в область или дальше, надо выстраивать маршрут. Зарядные станции хоть со скрипом, а развиваются.
Мне ехать 150км в одну сторону, я не вижу проблем зарядить его из дома, хотя туда-обратно должно хватить, а вот в городе беда с этим. Не буду же я с 7-го этажа тянуть переноску ))) Колхоз да и сопрут на цветмет))))
У финнов ещё за долго до Теслы стоянки у дома оборудованы розетками, авто с ДВС поголовно оборудованы электрическим подогревом ДВС по таймеру и фен для обогрева салона. Может поэтому Тесла там представлена официальным дилером? Да и платёжеспособностью населения. Ближайший к России к слову.
Однако, свет клином не сошёлся, возможно лет через 5-10 о Тесле все забудут ну, или Маску придётся здорово пересмотреть ценовую политику. Придётся так как грядёт конкуренция.
Опять же на примере исключения кобальта, его компания взяла на вооружение эту технологию. Дальше-больше. А ещё немцы, китайцы, японцы развиваются в направлении электро. ЭКО-нормами давят сверху. Хочешь-не хочешь, а надо.
Будет примерно как с телефонами.

[www-shurik]

Сообщение от Jekson

Меня больше интересует зимняя эксплуатация этих авто.
В наших условиях.
Сколько потеряет ёмкость аккум в -20°С (не говоря уже про -30°с)
Как обогреет салон?

Ну и про электричество из розетки)))
Оно там само производится, не надо сжигать тонны угля на ТЭЦ?
Кочегарить атомные реакторы?
Да и с утилизацией этих батарей ещё те проблемы для экологии.

Салон можно и по старинке - углеводороды сжигать. Там 3 кВт хватит, грубо 0,4л газа в час и бмтареку нагреть этим же теплом. Дак там сжигать можно все, что горит и ОЧ не имеет значения и тепло в тепло - КПД ближе к 100 из самой печки, чем лишнее тепло с двс снимать.

А вот касаемо ТЭЦ - зимой их КПД в РФ высок, благодаря ГВС и отопление квартир. Да и сами по себе выбросы далеко от города. В той же Москве задыхаются не от ТЭЦ, на фоне площади страны только в городе локальные выбросы. Мы этим дышим сегодня, а экологии... Про не завтра можно подумать.

Батареи другие нужны - линий для мобильников, как рывок технологий, но точно не для машин.
При наличии спроса, появляться и предложения, ведь кто то на батарейках сможет заработать не плохо.

[reg62]

сергей23 - по краю ходишь!
твоей дочке 41, твоей внучке 19
я внучку как найду, как в лес тёмный заведу

[Азат Д]

И они всем известны - запас хода, время зарядки, отсутствие инфраструктуры. Ну и цена - куда ж без нее.
И в обозримом будущем они никуда не денуться.
Так что нафига козе баян?

Это все для России проблема.
Не нужна емкая батарея, это тяжело и затратно, нужны станции заряда через каждые 50 км, и запас хода на 300 км как сейчас у Ниссан Лиф. Сейчас заряжаются быстро, 10-20 мин.
А то что дорого, для России да, поэтому и не развито

Добавлено через 47 секунд

но на сегодняшний день минусов куча. Куча!

Напишите подробно по пунктом, с цифрами, а то вы не кучу написали, а все в кучу.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от www-shurik

В энергетике проблема в том, что накапливать ее не могут. Те же АЭС работают с номинальной мощностью и регулировать там по большому счету нельзя, может вывести топливный элемент из строя, число циклов остываний ограничено. А потребление в сети очень сильно меняется. В итоге на ГЭС не догружают генераторы "весь день", т. к. они могут быстро менять свою мощность и в час пик открывают шлюзы. ТЭЦ тоже не может быстро переключиться, только сброс пара впустую, там остывает от 12 до 24 час. А так куча батареек на зарядку по времени - было бы не плохо для энергетики, чтобы догрузить сеть и в итоге поднять КПД использования ТЭЦ и вложений в подстанции, которые в часы минимума нагрузок на 10-20% загружены. Соответственно их надо заряжать на станциях, которая по нагрузке согласована с энергетиками - это в идеале. А мы бы меняли батарейки, только в батарейках проблема - не придумали такие удобные и ëмкие, чтобы массово их внедрить.

Добавлено через 18 минут
На 2016 год суммарная установленная мощность электрогенерации в РФ составляла 244,1 гигаватт (для сравнения в США 1072 ГВт, в Китае 1454 ГВт)
Фактическое потребление электрической энергии в Российской Федерации в 2019 г. составило 1075,2 млрд кВт∙ч и осталось практически на уровне 2018 г.

Добавлено через 20 минут
244 ГВт на 8192 часа (год)и на 50% дает около 1000000 ГВт час. Т. Е. При 50 % загрузке 1000000000000 кВт ч или 1000 млрд. КВт ч. Энергосистема 2016г. на 50% примерно загружена мощностью 2019г. Не знаю сколько мощностей ввелось за 3 года, но по любому еще хотя 500 млрд. КВт ч можно в год на станции заряда. Это на 10 000 000 авто по 50 000 кВт час (на каждый) в год вполне можно позволить при наличии правильных батареек.
Для АЭС это только плюс. Нынешняя ситуация с пиками нагрузки не позволяет тех же АЭС много иметь, либо какие то маневровые нужны, тут проще .

Правильно, станциям нужна постоянная нагрузка, ночью они не догружаются, поэтому ночью по дешевому тарифу заряжать, а кто днем хочет тот за дорого.

Добавлено через 2 минуты

Оно там само производится, не надо сжигать тонны угля на ТЭЦ?

Опять 25. Угольных тэц минимум в России, ТЭЦ стоят за городом или в пригороде, там выделяют углекислый газ и выбросы которые в землю идут, а не в городе в легкие.

Добавлено через 24 секунды

Кочегарить атомные реакторы?

В чем проблема?

Добавлено через 50 секунд

Да и с утилизацией этих батарей ещё те проблемы для экологии.

В чем проблема?

Добавлено через 1 минуту

Меня больше интересует зимняя эксплуатация этих авто.
В наших условиях.
Сколько потеряет ёмкость аккум в -20°С (не говоря уже про -30°с)
Как обогреет салон?

Если дома от розетки, то прогреть салон перед выездом. Вебасту ставить кто в таких условиях постоянно живет.

Добавлено через 2 минуты

В Москве уже настроили зарядных станций, почин есть, но это больше для галочки )

Не надо, смотрю блогера Хорошевского, он шарики на Лифе развозит в Москве, за полтора года 80 тыщ наездил. ( сколько денег на бензе сэкономил) так он в последнее время ворчит что зарядки постоянно заняты всякими Теслами.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от reg62

сергей23 - по краю ходишь!
твоей дочке 41, твоей внучке 19
я внучку как найду, как в лес тёмный заведу

Ерунду не пори

[Rustam-52]

Какая вебасто нахрена на электричке?! Даже у нас знают и некоторые делают электро-подогрев ДВС.
На электро, на той же Тесла батарея сама себя греет зимой, причём процесс постоянный, за счёт расхода энергии АКБ разумеется.

Добавлено через 34 минуты
сегодня ФСБ задержали "террориста", который якобы собирался устроить теракт накануне протестного митинга в Хабаровске.. даже видео выпустили для достоверности.. Многие резонно стали сомневаться в правдивости события..писали, что это специально спецслужбы решили посеять панику, чтобы меньше людей вышло..

Я правда сомневался, не думал, что ФСБ могут так топорно сработать ..

НО при раскадровке видео опубликованного ФСБ у меня один вопрос:

ИЗВИНИТЕ, ВТОРОЙ ЧЕЛОВЕК В САЛОНЕ ВАС НЕ СМУЩАЕТ?? (с)
https://vk.com/wall-129107347_733912

Добавлено через 3 минуты
Хабаровск сегодня https://vk.com/wall-129107347_734885
Народа реально ахренеть!

[Сергей23]

я внучку как найду, как в лес тёмный заведу

Ну и все пипец тебе,жить будешь но детей иметь не сможешь.Она внучка такая,отрывает на раз....

[Азат Д]

Какая вебасто нахрена на электричке?!

Для обогрева солона зимой

Добавлено через 1 минуту

сегодня ФСБ задержали "террориста"

Это как Золотов задержал террориста на Красной площади, и о нем не видно не слышно. Или как провокаторы на митингах устраивающие беспорядки, поймайте, покажите их и накажите. Но их не видно, пропадают.

[alex-1968]

Народа реально ахренеть!

не, ну взад-пятки то власть пойти не может по данному вопросу.
Ну хотя можно сказать что не доказано, не подтвердилось или что то в этом роде.
Но ве равно вся эта уголовная бюрократия должна провернуться.

Хотя я думаю что на это не пойдут.
Скажут - сейчас поддадимся, а потом так и будет чтоль? Это как?

Ну посмотрим.