Ваше мнение о Лада Гранта - 5

[AVV-5]

К сожалению, Гранта меня сильно разочаровала

продайте её и купите другой автомобиль, зачем тут недовольства постоянно высказывать? Я бы так поступил и не ныл.
Странные у вас требования, летчиков выгоняют за такие эксперименты, это ведёт к лётным пришествиям, на этом карьера лётчика заканчивается. Да и на дороге не стоит эксперименты проводить, в ДТП попадали?

Добавлено через 4 минуты

А 148 млн это маленький рынок сбыта?

Это всё население страны, а не покупатели, нужны рынки зарубежных стран, как было при СССР. Заводы работали и всё продавали, люди часто всю жизнь на одном предприятии работали до пенсии.

[Rustam-52]

продайте её и купите другой автомобиль,

Самая умная мысль за всё время. Этот автомобиль- убийца. На нём езжу не только я, даже не так, на нём ездить я буду очень мало, а жена моя ещё тот водитель ) Да и хрен бы с ней, но сзади самый главный пассажир.
Никому гранта не нужна? За сколько её можно теперь продать с пробегом 2500км. Не хотелось бы терять неприлично много за новый авто.

Добавлено через 19 секунд

ачем тут недовольства постоянно высказывать?

Эта тема о впечатлениях.

Добавлено через 1 минуту

нужны рынки зарубежных стран, как было при СССР

А СНГ не рынок? Отечественный автопром там хорошо представлен. Даже в ЕС продавали до недавних пор. Ну, как продавали, пытались )

Добавлено через 33 секунды

люди часто всю жизнь на одном предприятии работали до пенсии

Без стимула. А и так сойдёт, конкурировать то не с кем. ) На выхлопе известно что получалось )

[AVV-5]

А СНГ не рынок?

Там нищета и в основном бу покупают или на древних ездят. Далее конкуренты не пускают, под всякими предлогами или пошлины вводят. Вы как ребёнок, к примеру, корейцам рынки сбыта закрой и их автогиганты исчезнут. Это великая сила, страны в узде держать за рынки сбыта, всегда послушны будут.

[Rustam-52]

Сообщение от AVV-5

Там нищета и в основном бу покупают или на древних ездят. Далее конкуренты не пускают, под всякими предлогами или пошлины вводят. Вы как ребёнок, к примеру, корейцам рынки сбыта закрой и их автогиганты исчезнут. Это великая сила, страны в узде держать за рынки сбыта, всегда послушны будут.

Если я правильно понял, Россия держит в узде корейцев, а иначе рынок закроем) Вот расстроятся...
Мне кажется, Россия рада взаимовыгодному сотрудничеству. Не имея других возможностей приглашает производителей на свой рынок с условием создания рабочих мест и увеличивая долю локализации тем самым увеличивая поступления в бюджет и рабочие места.
Фактически, ВАЗ сейчас конкурирует с корейцами. Как может так и конкурирует) Сделать в те же деньги того же класса авто не позволяет общая экономическая задница, поэтому делают то, что терпимо хуже но дешевле. И то с помощью французов.
Но это не плохой задел для будущего правительства. У них другие интересы, но рано или поздно придут заинтересованные люди и придут не на пустое место. Кое-какие технологии будут доступны.

[AVV-5]

Сообщение от Rustam-52

Если я правильно понял, Россия держит в узде корейцев, а иначе рынок закроем) Вот расстроятся...

Неправильно понимаете, на кого вы учились? Сегодня рынки сбыта контролируют в основном американцы, этим они контролируют государства, кто плохо понимает, есть спецслужбы и армия, цветные революции, сегодня они этого уже даже не скрывают.
Нам нужно сотрудничество и расширять рынки сбыта, этим мы обеспечим рабочие места и стабильность. Автовазу нужно выпускать от 1,5млн авто в год, чтобы начать серьёзно конкурировать на этом рынке, иначе нет возможности развивать модельный ряд и снижать себестоимость автомобилей. Это мировая практика.

[Rustam-52]

Нам нужно сотрудничество

Это тебе нужно сотрудничество, а правительству не нужно. Ежегодно в ВАЗ кидают миллиарды бюджетных денег. Каждый год. И это только ВАЗ.
Не мешай правильному бизнес-процессу )

[Watson]

Сообщение от Rustam-52

Это тебе нужно сотрудничество, а правительству не нужно. Ежегодно в ВАЗ кидают миллиарды бюджетных денег. Каждый год. И это только ВАЗ.
Не мешай правильному бизнес-процессу )

Можно подумать что у нас кроме автоваза и проблем нету в стране больше. Без пяти минут имеем застой, мумию-вождя и будем жрать фигу, а тут докопались до автоваза, который весь город Тольятти и частично Самару с Ижевском кормит.)))

[Neibot]

Сделать в те же деньги того же класса авто не позволяет общая экономическая задница, поэтому делают то, что терпимо хуже но дешевле. И то с помощью французов.

Не, сделать в те же деньги и того же уровня автоваз уже может. При желании.
У весты не так много осталось докрутить, чтобы она воспринималась на уровне корейцев по мелочам.
Но есть нюанс - эти докручивания еще поднимут цену.
А там разрыв уже и так невелик, веста-седан на вариаторе с климатом стоит 880, рио на автомате с климатом стоит 950.

Мне кажеццо, народ еще не готов к автовазу по цене корейцев. Потому имеем то, что имеем.

Добавлено через 8 минут

Я готов поспорить на 100 баксов, что гранта при прочих равных- улетит к х..ям

Тут можно и не спорить, вот лосиный тест обычной средней гранты на 60 кмч: https://youtu.be/8rJEMuQVafU?t=823
Оба колеса в отрыве, быстрее пожалуй и кувыркнуться можно.

Увы, но если машина мягкая, высокая и узкая - чего еще ждать?

С подвеской 21928 и ESP должно быть лучше.

[Rustam-52]

Кто мешает купить Гранту с ЕСП?

Там до ESP работать и работать. Платформу надо менять

Тут можно и не спорить, вот лосиный тест обычной средней гранты на 60 кмч: https://youtu.be/8rJEMuQVafU?t=823

Это просто полный атас...

[H.A.J.]

Платформу надо менять

-- на рынке есть другие платформы,- кто мешает купить?
Опять правительство виновато, опять Путин ))) ...
Меня вот вполне устраивает платформа Гранты,
особенно в городе, особенно хэтч.
Мелкая, высокая ... )))
Лосинный тест в пробках - самое оно ))).