А безвтык на заводе - он просто случайно получился.
Они камеру сгорания оптимизировали и заметили в процессе, что и клапана перестали доставать до поршней - ну не переделывать же теперь ))
Это всё не из-за ремней, ни разу.
Цитата:
а на какой-нибудь киа с ее g4kd вы поменяете 1 раз грм, но и 1 раз - двигатель.
Нету уже g4kd ) Шесть лет как.
А нынешних корейцев капиталят за стольник на конских пробегах.
Которые еще надо умудриться накатать в одно лицо.
Древовидный вид