673 Видео ниочем. Не показан старт генератора, на контакт "L" подается через лампу 12 вольт, а не 5. Важно посмотреть логику старта генератора.
У меня "неисправность" опять вернулась - минуту ждал вчера, даже волноваться начал (+15 градусов за бортом) пока генератор не заработал. Пикалка работает не все время - раза 2-3, а потом горит "аккумулятор" и индикация вольт 11.7 Если нет звука - генератор сообщает все в норме, сейчас заработаю... или так прошивка панели приборов сделана?
673 Видео ниочем. Не показан старт генератора, на контакт "L" подается через лампу 12 вольт, а не 5. Важно посмотреть логику старта генератора.
У меня "неисправность" опять вернулась - минуту ждал вчера, даже волноваться начал (+15 градусов за бортом) пока генератор не заработал. Пикалка работает не все время - раза 2-3, а потом горит "аккумулятор" и индикация вольт 11.7 Если нет звука - генератор сообщает все в норме, сейчас заработаю... или так прошивка панели приборов сделана?
На контакт полная фаза подается(измерял у себя). Причем 12 вольт появляются с поворотом ключа и держаться до начала работы генератора. Дали мне тут хитрую контрольку, пробовал. Заводишь - горит лампочка(12 вольт есть, ток идёт), через минуту появилась зарядка - лампочка гаснет, 12 вольт пропало.
Комбинированный вид
