эт косяк пластикового впускного коллектора, который прямо над выпуском.
Совсем не причем. В первую очередь см. топливную: давление топлива после остановки - герметичность форсунок, потрохов в МЭБН (обратный клапан БН и РДТ). При быстром падении давления, при "горячем" моторе, в рампе и подводящем мет. трубопроводе образуется паровая пробка, ибо они наиболее близко расположены к источнику тепла, теплопроводность металла высокая, а темп-ра кипения/испарения бензина достаточно низкая.
Древовидный вид