Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[www-shurik]

А почему у 30 и 40 ки такой резкий скачок по последнему столбцу. А у 20 и 30 - почти рядом? Может по факту и не так (учитывая что это рекомендованная таблица)?

[Tolik043]

Я вот особо не вникал, но пишут что от шероховатости зависит.
Т.е. 20ка масло - в более гладких поверхностях. Именно неровности продавливают тонкую масляную плёнку.

А надо тебе это, вникать в дебри? Не для наших двигателей масло 20-ка. На Вестах и сороковку жрёт только в путь, а тут 20-ку.

[www-shurik]

По 20ке - я же не её одну - там микс с 40кой. Если смешать 40ку с 30кой, то выйдет даже не 30ка.

А 40ка - это остаток в 4л армортек от лукойл.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

А почему у 30 и 40 ки такой резкий скачок по последнему столбцу. А у 20 и 30 - почти рядом? Может по факту и не так (учитывая что это рекомендованная таблица)?

При проектировании ДВС, зазоры в забугорных двигателях соответствуют заявленным, а в двигателе ВАЗ плюс/минус лапоть. По спроектированному двигателю и рекомендовали маслА. Вот немного др. таблица, но сути не меняет, где указаны масла и 5w40 и 10-15w40. Посмотри отличия по HTHS.
Был здесь форумчанин reg62. Он льёт (?) дизельные и высоковязкие. У таких масел HTHS =или> 4.2. Толше масляная плёнка на разрыв (масляный клин) что не маловажно при эксплуатации того или иного двигателя.

[Tolik043]

Сообщение от www-shurik

По 20ке - я же не её одну - там микс с 40кой. Если смешать 40ку с 30кой, то выйдет даже не 30ка.

А 40ка - это остаток в 4л армортек от лукойл.

Замиксить можно хоть как и под любую вязкость, тебе считал я уже, и Ярослав считал, что выйдет у тебя в итоге по миксу. Я бы не парился и лил нулёвку. Если бы по обстоятельствам (припёрло и есть остатки) то залил бы масло А5/В5 5w30 для страховки присадку. Или масло 5w30 А3/В4 с крепким пакетом + эстеры, и всё. Но это я бы так поступил, тебе советовать не могу, только порекомендовать. А как ты поступишь, ясен пень - хозяин барин.

[EKLS]

Зальёшь двадцатку, это на свой страх и риск. Масляная плёнка будет гораздо тоньше, возможен разрыв, что приведёт к задирам

и на 20 народ катает...без задиров...как думаете обязательно нужно применять среднезольное масло для эксплуатации на ГБО, чем полнозольные масла ?

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Это HTHS, для наших двигателей не менее 2.9.

Это когда мотор на все 100% возможностей работает. При температуре до 100С, а может и выше. Но это всё - теория. А у Шурика что ? Он собирается гонять зимой по кольцу ? Я ж недаром в каждом посте упираю на его условия им же озвученные.

Большие вы теоретики. Книжек начитаетесь и тычите тут этими цифрами. То поршень у них слишком горячий, то HTHS "должно быть ...".

[IvanCo]

как думаете обязательно нужно применять среднезольное масло для эксплуатации на ГБО, чем полнозольные масла ?

Имхо не обязательно. На данный момент катаюсь на крепких маслах, как 20-30 отъезжу, загляну эндоскопом во впуск на клапана.
А вообще проще промывку впуска делать и не париться, тк ее в любом случае делать желательно, даже на бензе.

[EKLS]

На данный момент катаюсь на крепких маслах

вот крепкие масла тоже не есть хорошо, вопреки многим скептикам

[Tolik043]

То поршень у них слишком горячий, то HTHS "должно быть ...".

HTHS - обязательно. Докажи обратное, что данный параметр можно в игнор.

То поршень у них слишком горячий,

Докажи, что он довольно холодный во время работы дв.

Большие вы теоретики.

Практика без теории - ноль.

Добавлено через 5 минут

Это когда мотор на все 100% возможностей работает. При температуре до 100С, а может и выше. Но это всё - теория.

Теория? Давай от обратного. Залей САМ 20-ку, откатай, отдай на анализ. Условия у тебя отличные от Шурика в другую сторону, чем не вариант. Вот тогда и может перестанешь двигать в массы свои выводы, приводя в пример и восхищаясь отработками с ОК мАсел, с ДРУГИХ двигателей. Как можно убеждать человека, когда сам "не варился" в этой кухне??