Кто за сколько продал свою Гранту?

[Nexxis]

с

Ну про выработку на тормозных дисках вы малость погорячились к 160 тык их уж менять давно пора что на Гранте , что на Весте они не самого хорошего качества , да и колодки родные скребыхают их не плохо . Сиденья не продавлены , а просто примяты и уже видно на 50 тыр пробега они как новые ещё , а к соточке проминаются немного - опытный глаз это видит . Про таксистов вы меня вообще удивили (знакомых много ) - А когда извините ваш дядя работает ? при таких пробегах и ещё машину в идеале содержать .

[tanais]

Ну про выработку на тормозных дисках вы малость погорячились к 160 тык их уж менять давно пора что на Гранте , что на Весте они не самого хорошего качества , да и колодки родные скребыхают их не плохо

Кто как тормозит., где ездит и т.д.., у меня больше трассовый пробег., потому тормозами и не так часто приходится пользоваться., как в городе..!

Сиденья не продавлены , а просто примяты и уже видно на 50 тыр пробега они как новые ещё , а к соточке проминаются немного - опытный глаз это видит .

Сиденья они и на 50 т., могут быть заметно продавлены., если водитель жирбот..))))
А так., естественно., будут примяты.., но уж определить пробег по оным.., это экстрасенсом быть нужно..)

Про таксистов вы меня вообще удивили (знакомых много ) - А когда извините ваш дядя работает ? при таких пробегах и ещё машину в идеале содержать .

Я и сам таксист если что..!)
А дядька работает на межгороде.., выезжает рано утром из станицы под Краснодаром., туда где-то 100 км., ну и там пока ждёт этих же клиентов обратно ехать., по городу малость таксует..! домой приезжает в 13-14 часов., пол-дня свободно.., вот и есть время машиной заниматься., в день в среднем 300 км., наезжает., отсюда и пробеги где то 90 т,км., в год., в сезон и на море бывает возит клиентуру.! машина у него в идеале., по любому чиху в сервис., прежде чем в гараж поставить., моет.!)
Я уже не раз тут говорил., у него Калина 500+т.км., прошла., ни мотор, ни коробка не вскрывались ни разу..! а внешне просто конфетка..!)

[Гранта ФЛ]

Сообщение от tanais

Кто как тормозит., где ездит и т.д.., у меня больше трассовый пробег., потому тормозами и не так часто приходится пользоваться., как в городе..!

Сиденья они и на 50 т., могут быть заметно продавлены., если водитель жирбот..))))
А так., естественно., будут примяты.., но уж определить пробег по оным.., это экстрасенсом быть нужно..)

Я и сам таксист если что..!)
А дядька работает на межгороде.., выезжает рано утром из станицы под Краснодаром., туда где-то 100 км., ну и там пока ждёт этих же клиентов обратно ехать., по городу малость таксует..! домой приезжает в 13-14 часов., пол-дня свободно.., вот и есть время машиной заниматься., в день в среднем 300 км., наезжает., отсюда и пробеги где то 90 т,км., в год., в сезон и на море бывает возит клиентуру.! машина у него в идеале., по любому чиху в сервис., прежде чем в гараж поставить., моет.!)
Я уже не раз тут говорил., у него Калина 500+т.км., прошла., ни мотор, ни коробка не вскрывались ни разу..! а внешне просто конфетка..!)

Осталось только добавить , что мотор там с немецкими австрийскими корнями 1,4 рассчитанный на миллион км пробега.

[Watson]

Сообщение от Гранта ФЛ

Осталось только добавить , что мотор там с немецкими австрийскими корнями 1,4 рассчитанный на миллион км пробега.

Если это сказано про автоваз то это будет неправдой, т.к. порше доводил полноценно только восьмерочный двигатель 1.3, а 1.4 автоваз потом неоднократно модернизировал и даже в блок были внесены изменения - сделаны дополнительные охлаждающие каналы, что ни хрена на ресурсе не сказалось по сравнению с 1.6 на той-же 16v голове, но без этих каналов. Доводочные работы порше над движком насколько знаю в первую очередь были связаны с головой, от которой на 1.4 ни хрена не осталось.

[Гранта ФЛ]

Сообщение от Watson

Если это сказано про автоваз то это будет неправдой, т.к. порше доводил полноценно только восьмерочный двигатель 1.3, а 1.4 автоваз потом неоднократно модернизировал и даже в блок были внесены изменения - сделаны дополнительные охлаждающие каналы, что ни хрена на ресурсе не сказалось по сравнению с 1.6 на той-же 16v голове, но без этих каналов. Доводочные работы порше над движком насколько знаю в первую очередь были связаны с головой, от которой на 1.4 ни хрена не осталось.

Я тоже глубоко не копал но знаю точно что размеры поршневой 1,4 на первых калинах совпадали с размерами поршневой фольцов 1,4 и всяких поло. Почему то эти двигатели не пошли или лавочку немцы прикрыли , а у нас на вазе двигателей 1,4 отродясь не было были 1,2,1,3,1,5, 1,6,1,7,1,8.

[tanais]

а у нас на вазе двигателей 1,4 отродясь не было
__________________

На Калине ! были 1,4., 16 кл..! жором масла они славились..!)
У меня знакомый такую купил., и мотор перебирал., и один хрен жор не победил..!

[Watson]

Сообщение от tanais

На Калине ! были 1,4., 16 кл..! жором масла они славились..!)
У меня знакомый такую купил., и мотор перебирал., и один хрен жор не победил..!

Они жором масла славились ровно так-же как и 126, пока народ не понял что надо просто масла лить нормальные и менять не как в книжке - через 15 тыс., а пораньше. И сразу жрать перестали. Теперь эту науку для себя проходят владельцы облегченки на 8v.
И на вторичке многие 16v движки жрали масло на малых пробегах по еще одной самой банальной причине - их сделали дешево по-быстрому после втыка и продали, а второй владелец обнаруживал у себя жор.