это прошивкой решается. можно убрать лаг педали, можно убрать зависимость открытия ДЗ от оборотов, чтоб ДЗ открывалась ровно на столько же %, на сколько нажата педаль, вне зависимости от оборотов.
Спасибо. Но у меня мне кажется есть какая-то неисправность, т.к. на холодную колбасит немного машину на прогреве. Не пропуски, а какая-то неустойчивая работа немного. На горячую тоже замечал - при работе на холостых иногда какие-то подрегулировки оборотов. Я что-то такое читал то-ли в ЗР, то-ли в авторевю на испытаниях была выявлена неисправность то-ли ДАД, то-ли ДТВ, там описывались симптомы очень похожие на мои - тупость и задумчивость на разгоне, небольшой подколбас на холостых на прогревах. Надо сначала убедиться что точно дело не в какой-то болячке, и уже потом можно будет шить.
Да, еще у меня на горячем немного постоявшем авто не всегда пуск с первого раза. Но у меня это например и на ваз2114 с завода было, может вообще никак не связано.
Но у меня мне кажется есть какая-то неисправность, т.к. на холодную колбасит немного машину на прогреве. Не пропуски, а какая-то неустойчивая работа немного.
Такая же беда была, тупо прошил, удалил катализатор, установил паук 4-2-1, пламегаситель+глушитель - машина больше не чудит.
Спасибо. Но у меня мне кажется есть какая-то неисправность, т.к. на холодную колбасит немного машину на прогреве. Не пропуски, а какая-то неустойчивая работа немного.
Да, еще у меня на горячем немного постоявшем авто не всегда пуск с первого раза. Но у меня это например и на ваз2114 с завода было, может вообще никак не связано.
Так же уже на второй машине с АКПП. Движок 8-ми клапанный. Это фичя у них такая .
.
Комбинированный вид
