Я выше добавил - чтоб не было разночтений фактическое открытие и открытие по датчику. При диагностике видим положение по датчику, оно да, может поменяться - у меня есть и 2% и 4% - при том что мотор прогрет, обороты стабильные. А сравниваю разницу до и после - т.е. не плотность воздуха на улице не поменялось, не топливо, а % открытия по датчику поменялся...
Я просто сделал по шпаргалке. Что бы на холостых было в пределах 1 - 4 %...
Вот шпаргалка, касается именно 21127 двигателя (для 21126 например этого в описании нет, и есть небольшие отличия по напряжениям на датчиках) что там по другим ДВС на холостых я не знаю.
Древовидный вид