АВТОВАЗ начал подготовку к выпуску LADA на новой платформе

[alex-1968]

Так я и говорю про ЧАСТЬ рынка.
Понятно, что в целом рынок упадет из-за падения доходов, но по итогам будет что доля ВАЗа вырастет. Именно доля, хотя может в абсолютных цифрах это и будет меньше чем было.
Ну дык в таком варианте другие упадут еще сильнее и может вообще вынуждены будут уйти с российского рынка.
Ясно что жопа будет, но может такой вариант и минимизирует потери, которые будут хоть как и у всех.
Короче тут не так все однозначно.

[zAn]

Сообщение от alex-1968

Так я и говорю про ЧАСТЬ рынка.
Понятно, что в целом рынок упадет из-за падения доходов, но по итогам будет что доля ВАЗа вырастет. Именно доля, хотя может в абсолютных цифрах это и будет меньше чем было.

Так если все оставить как есть сейчас доля рынка автоваза повысится больше (потому что дешевле), если новая платформа существенно дороже (ближе к солярису/поло), то будет существенное фиаско. Разумно заморозить пока, если комплектующие не закуплены.

[alex-1968]

Разумно заморозить пока

ну это в том случае, если конкуренты дорожать не будут. А они будут. Поэтому - почему бы не накинуть тоже?
Все-таки ценовой фактор он у нас определяющий в этом сегменте.
Вот сейчас какая ситуация примерно
Самое дешевое - это гранта.
Чуть дороже - это логан. И туда же примерно подогнали весту. И логан ей сливает вчистую.
Еще дороже - солярис/рио и полуседан.
Ну а дальше уже кроссоверы.
Ну вот так все и останется. Если при этом можно будет на другую тележку перейти - то почему бы и нет. Потом на это тратиться не придется.
Хотя, если перевести гранту на другую тележку, я логан вообще убрал бы, ну потому что - а чем он тогда будет от гранты отличаться, чтоб за него платили дороже? А втиснуть его по цене между грантой и вестой уже не получится - там не настолько большая разница.

[zAn]

Сообщение от alex-1968

ну это в том случае, если конкуренты дорожать не будут. А они будут. Поэтому - почему бы не накинуть тоже?
Все-таки ценовой фактор он у нас определяющий в этом сегменте.
Вот сейчас какая ситуация примерно

Жизнь покажет, мне интересна статистика в это полугодие. Больш-во, как мне кажется, у кого были ресурсы или некая паника - обновились. Сейчас по идеи должны пойти провалы, даже без повышения цен.
Значительная часть продаж в Б-классе-коммерческие-под такси или корпоративный транспорт. У нас такси от частников на своих машинах уже на 30-50% дешевле, чем от агрегаторов, которые катают на свежем Б-классе.Возможно и тут будет серьезное падение.
Отремонтировать даже "труп" Б-класса уже значительно дешевле, чем купить новый, поэтому будет расти вторичка.
В общем-то я не вижу ни одной предпосылки к тому, чтобы производители на ровном месте увеличивали цены-у них и так очень кислые времена впереди, на мой взгляд.

[Nachar]

Сообщение от zAn

В общем-то я не вижу ни одной предпосылки к тому, чтобы производители на ровном месте увеличивали цены-у них и так очень кислые времена впереди, на мой взгляд.

Наших это не остановит)))) Вон АвтоВАЗ снова цены поднимает с 15 января))))))

[zAn]

Сообщение от Nachar

Наших это не остановит)))) Вон АвтоВАЗ снова цены поднимает с 15 января))))))

Понравилось) скидки давно убрали, через месяц повышение. Флаг им в руки).