Пропуски воспламенения

[Watson]

Сообщение от Ky.

Найди сначала. Об том и речь, чтоб не китай-подвал купить.

Экзист, автодок. Вообще проблем нет, можно черта лысого купить, я например на калину с 126 нашел родной корпус воздушного фильтра в сборе, так он даже с фильтром был - именно мой, их там 4 разных вида было. Ну и доставка - в любой город есть, кроме совсем уже экзотических, куда только вертолетом или морем добираться.

[Tuz]

Добрый день.
У меня появилась проблема с двигателем, начал троить и БК стал писать расход 30 литров на сотню.
Произошло это после того как стукнул мороз -32. В этот день машина не завелась, точнее сначала завелась на слабых плавающих оборотах и заглохла. Пару раз крутанул стартером и АКБ разрядился. На следующий день поменял АКБ, но машина не захотела заводиться ни в какую, стартер крутит, но не заводится, быстрый старт (эфир) не помогал.
Через пару дней потеплело и я вновь на заряженном АКБ попытался завести - результат тот же.
Завелась только после того как я поменял свечи. Завелась, но троит
Через некоторое время загорелся чек.
Помогите понять в чём может быть проблема.

Результаты диагностики в приложении.

http://www.lada-granta.net/attachmen...1&d=1610999042

[Lexa68]

Не механик, и вообще, гранта не так давно, да и косяков таких не было, наверное, потому, первым делом глянул бы грм... Совпадение меток, ремешок... А потом можно и дальше выяснять. (тем более, что по машине твоей ни чего не известно из профиля)

[Tuz]

Гранта лифтбек, комплектации стандарт. 8-ми клапанный двигатель

[www-shurik]

Как вариант - фильтр топливный с водой(может где ещё вода), давление в рампе не набирается. Оттого смесь бедная, пропуски.



Возможно где то образовался конденсат и намёрз.

[Ky.]

Причиной бедной смеси м.б. как перемерзание топливной магистрали, так и нарушение герметичности впуска воздуха (от ДМРВ и далее, включая патрубки вентиляции картера). Надо впуск осмотреть, желательно продымить.
Ещё настораживает ошибка ДПКВ. При отсутствии сигнала от него, запуск и не произойдет. Посмотреть надо на его цепь хотя бы. Жгут, разъем. Не выскочило/оборвалось ли чего, или лёд в разъеме.
Как сам ДПКВ проверяется, не знаю. Это или к гуглу, или тут кто подскажет.

[pssergey]

Сообщение от Ky.

Ещё настораживает ошибка ДПКВ. При отсутствии сигнала от него, запуск и не произойдет. Посмотреть надо на его цепь хотя бы. Жгут, разъем. Не выскочило/оборвалось ли чего, или лёд в разъеме.

Вообще ошибки датчиков настораживают, а так же по питанию ошибка. Хотя бы передёрнуть разъёмы, точно не навредит.
Аккуратно только, что бы защёлки не переломать. Разъёмы с намёком на герметичность, резинки есть уплотнительные, выходят штекеры туговато...
Можно до кучи разъём дроссельного патрубка передёрнуть.
А вообще, какой там ЭБУ... скачать описание на него, там и по ошибкам есть информация и эл. схемы нужными фрагментами.

[EKLS]

У меня появилась проблема с двигателем, начал троить

клапана давно регулировал ?

[Lexa68]

Сообщение от pssergey

Вообще ошибки датчиков настораживают, а так же по питанию ошибка. Хотя.

По питанию то как раз не настораживает, тс снимал акб. а вот дпкв...
По матизам были случаи перескока ремня при запуске в мороз (ещё пугали, что при пуске с буксира такая фигня может случится)
Здесь не знаю... Но втык и тут и там... Холодно, конечно, но для успокоения я б глянул.
Ну и проводка, перемерзание топлива... Все имеет место быть.
Ммм... А глушак замерзнуть не мог? Ошибку по дпвк он вряд ли зажжет, а троить, наверное, может.

[pssergey]

Сообщение от Lexa68

По питанию то как раз не настораживает, тс снимал акб. а вот дпкв...

То есть, по вашему "Пропадание напряжения цепи питания контроллера" - это ни очём?
У кого ещё ошибка подобная появляется по причине снятия АКБ?