АВТОВАЗ начал подготовку к выпуску LADA на новой платформе

[alex-1968]

Ну вот, примерно, что будет с Грантой в будущем. Разве что моторы наши, может быть.

Может еще в следующей генерации...
А сейчас гранта должна быть заметно дешевле логана/сандеро. Собственно говоря как и есть. Вот это и должно сохранятся.
А турбина в будущем... ну да, наверное. В итоге к этому все и придет, потому как это в современном тренде - улучшение характеристик за счет уменьшения ресурса, усложнения и ухудшения ремонтопригодности.
Но это проблемы второго и последующих владельцев.
Вон ВАГ вроде вообще без турбин не делает уже (ну то что, не для папуасов)
В принципе, лично я с турбиной бы взял, поскольку у меня пробеги не большие и ресурса мне хватит до замены авто. А едет с современными турбинами реально хорошо. И экономичен.

[Neibot]

Вон ВАГ вроде вообще без турбин не делает уже (ну то что, не для папуасов)
В принципе, лично я с турбиной бы взял, поскольку у меня пробеги не большие и ресурса мне хватит до замены авто. А едет с современными турбинами реально хорошо. И экономичен.

Ну, насчет динамики и экономичности - нынешний 1.4 с автоматом на кароке из 10 сек не выежжает. А расход:



Это для массы 1.4т.

Для сравнения - корейские 1.5т+ на атмо и автомате летом у меня жрали 7.4 при средней 42. И тоже не выежжали из 10 сек )
Только там нет всяких турбин-джедаев, а бензин можно 92 без оговорок.
Нынешний зимний город с прогревами, 18 кмч средней:



Это меньше автоматной гранты.

Так что с современными технологиями можно и атмо сделать вменяемый, по динамике-расходу решает все же больше масса авто )

Вот поло на 1.4турбо - он да, будет и шустрый и экономичный.
Он и на 1.6 жрал немного.

[alex-1968]

Так что с современными технологиями можно и атмо сделать вменяемый, по динамике-расходу решает все же больше масса авто

это понятно, но при прочих равных турбо меньшего объема жрет меньше и имеет лучшую характеристику крутящего момента, чем атмосферник бОльшего объма.
В минусах получаем бОльшую цену, сложнее/дороже обслуживание, меньший ресурс и более жесткие требования к качеству ГСМ.
Тут как бы кому что. Как говориться, если где то прибыло - то где то и убыло.