АВТОВАЗ начал подготовку к выпуску LADA на новой платформе

[Neibot]

едет он не лучше весты, ломаться будет даже больше (потому как старый), и в обслуживании будет дороже и т.д. А эти всякие ксеноны и прочие свистелки/перделки для меня не критичны.
Поэтому я бы даже и думать не стал, а поменял бы старый авто на новый пусть и меньшего класса, чем из-за этих понтов пытаться скатать из этого рассыпающегося говна фрикадельку.

Ну, спортаж, который откатал под одним владельцем сотку - он как правило еще очень далек от рассыпающегося говна. Снаружи и внутри может быть вообще как новый, если за авто следили.
И запросто откатает после капиталки еще столько же.

А ксенон, полный привод и автомат - это понты если ездить только днем, только по асфальту и только без пробок.

По части обслуги - корейцы дешевые. На оптиму практически что угодно стоит заметно дешевле, чем на поло. Если оригинал брать.
Кроме разве что кузовщины или оптики.