Стук стоек при отбое

[Rus]

Сообщение от trek

Сочувствие поверившим в этот бред.

Ну расскажи, как подвеска должна работать? Сочуствующий.

[trek]

Сообщение от Rus

Ну расскажи, как подвеска должна работать? Сочуствующий.

Две категории идиотов - одни всякую хрень подставляют, чтобы приподнять, другие пилят, чтобы опустить. О том, что машина прошла полный курс ездовых испытаний, как то не задумываются. Правильно на техосмотрах таких тюнингеров заворачивают. Вы просто можете сделать из нормального автомобиля плохо управляемую колесницу.

[Александр2012]

Сообщение от trek

Две категории идиотов - одни всякую хрень подставляют, чтобы приподнять, другие пилят, чтобы опустить. О том, что машина прошла полный курс ездовых испытаний, как то не задумываются. Правильно на техосмотрах таких тюнингеров заворачивают. Вы просто можете сделать из нормального автомобиля плохо управляемую колесницу.

Полностью согласен. Считаю,что сделано и опробовано на заводе,и должно стоять на машине.

[vess]

Сообщение от trek

Две категории идиотов - одни всякую хрень подставляют, чтобы приподнять, другие пилят, чтобы опустить.

Любые изменения должны быть выполнены грамотно.
Любой серийный автомобиль обладает усреднёным набором качеств, просчитаных маркетологами для охвата наибольшей части рынка. Как правило, находятся люди, которым данная машина в целом подходит лучше чем любая другая, но что-то хочется немного по другому.
Да, изменения в настройке подвесок и углов установки колёс это самый наверное безопасный вид тюнинга. Врятли даже после криворукой сборки автомобиль сгорит или совершенно откажется тормозить.

Сообщение от trek

Вы просто можете сделать из нормального автомобиля плохо управляемую колесницу.

Или наоборот, прекрасно управляемый автомобиль. Это у кого что получится.

[leo75]

Сообщение от vess

Да, изменения в настройке подвесок и углов установки колёс это самый наверное безопасный вид тюнинга. Врятли даже после криворукой сборки автомобиль сгорит или совершенно откажется тормозить.
Или наоборот, прекрасно управляемый автомобиль. Это у кого что получится.

оговорочка )
если авто с ABS, то подвеску менять на что-то очень отличное от штатной как-бы нельзя.. данная система настраивается только для стоковой подвески

Сообщение от Rus

А то что ваз не может или не хочет нормально настроить подвеску, чтоб на разжатие у штока оставался свободный ход и не было удара, при их то возможностях и полигонах для испытаний, у меня ответа нет.

Сообщение от vess

Стук в стойке вероятно по той-же причине что и у Калины - ограничитель хода отбоя металлическая втулка внутри стойки. На Калинах этот бум убирали путём увеличения хода втулки опоры (чтобы при полном разжатии амортизатора резина в опоре гасила жёсткое ограничение хода штока в амортизаторе), у некоторых отрывало втулку опоры после этого.

Сообщение от zyph.ru

Это особенность стоек СААЗ. Они все стучат, на всех машинах. Если менять - на импортные аналоги. Соответственно, со слетом с гарантии.

металлическая втулка на штоке в любом случае должна ограничивать, т.к. стойка макферсон в автомобиле является одновременно и ограничителем хода всей подвески... и это на всех моделях от 2108...
но стук в данном случае не металлический (если не брак), а из-за гидроудара при срабатывании гидробуфера (он применён как раз для исключения удара металла по металлу)

Сообщение от nikolug

Николай
Добрый день, Стас! Вопрос про передние стойки. Есть ли смысл требовать у дилера замены, при стуке на отбой? Стучит на повороте, если колесо попадает в ЯМКУ, на лежачих полицейских, причем не только правая, как пишут на форумах, а обе! 07.03.12
Стас
Здравствуйте. Конструктивная особенность. Плата за энергоемкую подвеску. Думаю, дилер не согласиться менять, т.к. это ни на что не влияет
...что вы на это скажете?

по идее, в гранте его быть не должно, но пока ведутся работы... надеюсь относительно быстро всё будет...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ENGENEER

Совершенно согласен с автором, десять лет назад было модно задрать авто, теперь опустить и как то ГИБДД на это не эригирует, раньше на капейку панель приборов от шохи поставишь, отмазываться устанешь, а счас посягнули на святое - безопасность и управляемость.

даааа, совсем распоясались... пора бы уж и порядок наводить в этой сфере... подвес не менее важен, чем тормоза, свет и т.д.
надо,как минимум, вносить данные об изменении конструкции... и заниматься этим должны бы на диагностике - определять возможность применения изменений и сертификации (типа, как по усилителям (растяжкам) стаканов)
может страховщики теперь понемногу наведут порядок...
авария...
- что у тебя стоит?
- да вот... тут...
- а документы есть?
- нет...
гуляй без возмещения ущерба...

А стойки не текут-нет, характеристики в норме-да, значит дефекта нет, в сервиске написано что незначительные стуки не являются дефектом.

а скан документа можно как-то увидеть?...
и хотелось бы "увидеть" ) кто и как определяет незначительность ))))) стуков ))) бред как бы ) уши разные )

[vess]

Сообщение от leo75

если авто с ABS, то подвеску менять на что-то очень отличное от штатной как-бы нельзя.. данная система настраивается только для стоковой подвески

Заинтриговали))). Какие именно параметры АБС связаны с работой подвески? И что следует понимать под словами "очень отличное"?

[leo75]

Сообщение от vess

Заинтриговали))). Какие именно параметры АБС связаны с работой подвески? И что следует понимать под словами "очень отличное"?

а нестОит интриговаться... )
пользуйся для начала хотя бы возможностями нэта.. забей в поиск вот такой лёгкий вопрос - "влияние неисправных амортизаторов на абс автомобиля"
и выскочит масса ссылок хотя б на минимум инфы (максимум - от производителя авто и абс по настройке абс при её доводке, думаю, мало кто выложит... если только "случайно" кто-то из занимающихся этим инженеров захочет этим поделиться)
вот несколько ссылок, где написано об этом только обобщённо...
нужное сами найдёте ) вместе с

Сообщение от Rus

Люди по ходу вообще не понимают что такое АВS.

http://www.kayaba-region.ru/news/31/
http://www.kybcom.ru/control.html
http://www.pastily.net/books/drive/ezda/2.html
http://www.honda-club.kz/forum/index.php?topic=816.0
http://amclub.lv/forum/index.php?showtopic=32
ну а вывод... понятен... ))) ху из ху )
а под словами "очень отличное" от стока понимаются - характеристики стоек и амортизаторов, пружин и т.д.

Сообщение от Rus

А при разборах ДТП, надо смотреть не что у тебя стоит и как, а кто нарушил ПДД.

я уклонюсь от лекции по возможному влиянию изменений в подвесе во время управления авто... скажу только - не всегда виноваты непосредственные действия человека во время движения... иногда и то, что он там намудрил не понимаючи...

И ещё скажу, автомобили именитых производителей дорабатываются владельцами, что уж сказать про ВАЗ.

за границей этим занимаются только сетрифицированные !!!!! конторы...

Вот открытие!!! Если ход подвески ни чем не ограничить, как бы ты колесо на таком авто поменял? Вы решение проблемы предложите.

а я тут не открытия для тебя пришёл делать... а прояснить что и как.. видя такую писанину... при этом суть "вопроса" была несколько другая.. на что я и описал всё.. и ты, видимо, не дочитал (или не понял) из-за чего "происходит" стук.
а решения проблемы давно уже описаны на многих автофорумах... в том числе на тех, с которых вы пришли сюда... всё с теми же вопросами... к сожалению ((
а на предыдущей странице ещё и это было написано

а вообще-то... в этом плане скоро будут улучшения... (надеюсь, хотя б в течении года)

вот как то так.. ))

[Rus]

Сообщение от trek

Две категории идиотов - одни всякую хрень подставляют, чтобы приподнять, другие пилят, чтобы опустить. О том, что машина прошла полный курс ездовых испытаний, как то не задумываются. Правильно на техосмотрах таких тюнингеров заворачивают. Вы просто можете сделать из нормального автомобиля плохо управляемую колесницу.

Давайте без оскорблений! Не хочу Вас обидеть, но если вы чего то не понимаете это не мои проблемы. А то что ваз не может или не хочет нормально настроить подвеску, чтоб на разжатие у штока оставался свободный ход и не было удара, при их то возможностях и полигонах для испытаний, у меня ответа нет.
Но люди у нас не робкого десятка и всё что надо поправят.
Я пока свою ЛГ жду, как получу обязательно подрежу, для начала на пол витка, визуально даже заметно не будет, а для штока вполне возможно этого будет достаточно.

[vess]

Сообщение от Rus

А то что ваз не может или не хочет нормально настроить подвеску, чтоб на разжатие у штока оставался свободный ход и не было удара, при их то возможностях и полигонах для испытаний

Читай выше. Подвеска тоже делается из расчёта на среднего потребителя. Стук в стойке вероятно по той-же причине что и у Калины - ограничитель хода отбоя металлическая втулка внутри стойки. На Калинах этот бум убирали путём увеличения хода втулки опоры (чтобы при полном разжатии амортизатора резина в опоре гасила жёсткое ограничение хода штока в амортизаторе), у некоторых отрывало втулку опоры после этого.

Сообщение от Rus

Я пока свою ЛГ жду, как получу обязательно подрежу, для начала на пол витка, визуально даже заметно не будет,

Прекратите фантазировать)). Передние пружины на ЛГ порезать не выйдет. Они бочкой сделаны. Опорные витки у них малого диаметра.

[nikolug]

Сообщение от vess

Читай выше. Подвеска тоже делается из расчёта на среднего потребителя. Стук в стойке вероятно по той-же причине что и у Калины - ограничитель хода отбоя металлическая втулка внутри стойки. На Калинах этот бум убирали путём увеличения хода втулки опоры (чтобы при полном разжатии амортизатора резина в опоре гасила жёсткое ограничение хода штока в амортизаторе), у некоторых отрывало втулку опоры после этого.


Прекратите фантазировать)). Передние пружины на ЛГ порезать не выйдет. Они бочкой сделаны. Опорные витки у них малого диаметра.

Николай
Добрый день, Стас! Вопрос про передние стойки. Есть ли смысл требовать у дилера замены, при стуке на отбой? Стучит на повороте, если колесо попадает в ЯМКУ, на лежачих полицейских, причем не только правая, как пишут на форумах, а обе! 07.03.12
Стас
Здравствуйте. Конструктивная особенность. Плата за энергоемкую подвеску. Думаю, дилер не согласиться менять, т.к. это ни на что не влияет
...что вы на это скажете?