Две категории идиотов - одни всякую хрень подставляют, чтобы приподнять, другие пилят, чтобы опустить.
Любые изменения должны быть выполнены грамотно.
Любой серийный автомобиль обладает усреднёным набором качеств, просчитаных маркетологами для охвата наибольшей части рынка. Как правило, находятся люди, которым данная машина в целом подходит лучше чем любая другая, но что-то хочется немного по другому.
Да, изменения в настройке подвесок и углов установки колёс это самый наверное безопасный вид тюнинга. Врятли даже после криворукой сборки автомобиль сгорит или совершенно откажется тормозить.
Цитата:
Сообщение от trek
Вы просто можете сделать из нормального автомобиля плохо управляемую колесницу.
Или наоборот, прекрасно управляемый автомобиль. Это у кого что получится.
Древовидный вид