Масло в двигатель - Архив - Страница 1290 - Официальный Лада Гранта Клуб

N@PsteR · 14.02.2011, 23:32

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

Ярослав02 · 08.03.2021, 12:02

Цитата:

Сообщение от Tolik043

Я тебе не про это, а про масло в целом в твоём двигателе после срабатывания через энное кол-во часов или км.

А чем я кардинально отличаюсь от тех, кто сдавал и видны их результаты ?
Ну разве что у меня пробег в основном пробочный. Ну так это учитывается, если рассчитывать интервал в мч, а не в км, а я катаю как раз таки по мч.
Кстати, я ни разу не видел и не слышал, чтобы тут по месту была лаба, типа МИЦ ГСМ-Москва, или УРЦ-Екат, где это всё можно сделать. Когда-то напал на лабораторию ГСМ в нефтегавани, но она далеко от меня, на режимной территории, ну и я представил себе лица туземных спецов, которые увидели перед собой "частное лицо, желающее узнать как изнашивается его мотор". И так на меня как на придурка смотрят, когда паспорта спрашиваю на АЗС или у масельщиков. А тут ещё и лаве нормально платить надо.
В общем, не было у меня, даже при желании, возможности это сделать.
Хотя, может где-то таки есть, но я не знаю об этом.

Добавлено через 17 минут
Тут ещё надо понимать, что уровень по АПИ присваивает только АПИ. Не существует открытого списка требований и тестов, которые ты сам можешь провести и сам присвоить уровень. Уровень от АПИ является собственностью АПИ и присваивает его ТОЛЬКО АПИ и только за бапки, причём за серьёзные бапки.
И "устаревшие" уровни самим АПИ уже не присваиваются. Поэтому на канистре масла с "устаревшим" допуском, точнее "соответствием", теоретически может быть всё что хочешь, там бессмысленно "верить" или "не верить". Что там в реале, показывает только анализ свежего.

Также стоит понимать, что уровни АПИ далеко не конечная инстанция. У мировых автобрендов конечная инстанция ОНИ САМИ, выдающие СВОИ допуски. Чихать хотел тот-же VW на АПИ, ВАГ сам себе АПИ.
Именно здесь, в допусках кроется большая часть ценовой накрутки на продукт, взгонки его маржи. Поэтому "оригинальное масло" от автопроизводителя всегда будет супердорогое.

Neibot · 08.03.2021, 12:48

Цитата:

ваш пример как они перестают требовать "оригинальное" и смело льют Лук из магазина после гарантии.

Нене. Я писал, что масло оригинал во всех случаях.
Ну а ценник после гарантии как в магазине - это грамотно. Иначе к ним никто не поедет.

К слову, и на гарантии требований заливать их дорогущее масло (тогда еще не лукойл) не было - я всегда со своим приезжал, вопросов ноль.

Цитата:

они тебе дают суперрастянутые интервалы, причём в км, где большинство пользователей садит мотор.

На бога надейся, а сам не плошай.

По мне - лучше бы наоборот сделали интервалы по 30 тыкм, как у буржуев. И все будут довольны, т.к. меньше ездить на ТО и меньше оставлять там денег.
А уж садить мотор (но на гарантию его хватит) или менять почаще - каждый для себя сам решит.

Ярослав02 · 08.03.2021, 13:14

Цитата:

Сообщение от Neibot

Нене. Я писал, что масло оригинал во всех случаях.
Ну а ценник после гарантии как в магазине - это грамотно. Иначе к ним никто не поедет.
К слову, и на гарантии требований заливать их дорогущее масло (тогда еще не лукойл) не было - я всегда со своим приезжал, вопросов ноль.

А что тогда вы называли "оригинальным маслом" и откуда инфа что под оригинальным скрывается Лук ?

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Neibot

На бога надейся, а сам не плошай.

По мне - лучше бы наоборот сделали интервалы по 30 тыкм, как у буржуев. И все будут довольны, т.к. меньше ездить на ТО и меньше оставлять там денег.
А уж садить мотор (но на гарантию его хватит) или менять почаще - каждый для себя сам решит.

Это если знаешь и разбираешься. Валовый же клиент не разбирается и поступает как советует производитель - катает их интервалы.

Neibot · 08.03.2021, 13:32

Цитата:

Это если знаешь и разбираешься. Валовый же клиент не разбирается и поступает как советует производитель - катает их интервалы.

Я и говорю - в итоге все будут довольны ) Как те, кто катает гарантию без заморочек, и им пофиг на ресурс. Так и те, кто следит за авто.

Цитата:

А что тогда вы называли "оригинальным маслом" и откуда инфа что под оригинальным скрывается Лук ?

Это не я, это ваг )

В заказ-наряде прописано "Масло VW 5w40", цена 240р/л
По факту это лук полусинька из бочки, данной инфой поделился мастер-приёмщик.
Скорее всего - вот это:
https://lukoil-masla.ru/ru/products/...ard?product=16

А вообще - было письмо в конце 2019 года, что абсолютно всё ваговское масло в РФ и Швеции (почему-то) будет лукойлом.

Ярослав02 · 08.03.2021, 14:01

Цитата:

Сообщение от Neibot

Это не я, это ваг )

В заказ-наряде прописано "Масло VW 5w40", цена 240р/л
По факту это лук полусинька из бочки, данной инфой поделился мастер-приёмщик.
Скорее всего - вот это:
https://lukoil-masla.ru/ru/products/...ard?product=16

Я то думал, что вы покупаете на СТО масло в канистре с символикой VW. А в итоге тебе просто залили разливного, неизвестно какого, которое ваг обозвал "своим".
Вообще, путанница тут, конечно-же. Хотя-бы потому, что вы(ну или мастер-приёмщик) его почему-то зовёте полусинькой, хотя по вашей ссылке видно что оно "полностью синтетическое"(там чистый гидрокрекинг гр. III, я думаю). Так что вообще неизвестно что вам влили, может работник сбегал за угол в магазин и влил вам что хочешь, вплоть до Кама Ойл Стандарт API SF. Что, кстати, не обязательно плохо.

Добавлено через 7 минут
Если же VW не требует при гарантийном обслуживании покупать масло в оригинальной канистре VW, то значит у них там пока не настолько всё вопиюще с раздеванием клиентов.

EKLS · 08.03.2021, 17:15

Цитата:

Сообщение от EKLS

говорили что только линейку LIQUI MOLY Optimal, и все! и то LIQUI MOLY все отрицает!

ради интереса зашел на сайт LIQUI MOLY в Германии, Прибалтика, линейки LIQUI MOLY Optimal, нет. Походу они для нас только замешивают (и у нас)
https://produkte.liqui-moly.de/oele....imo_b2b_b2c_de
https://www.liqui-moly.lv/lv/produkcija/motorellas/

Neibot · 08.03.2021, 22:02

Цитата:

вы(ну или мастер-приёмщик) его почему-то зовёте полусинькой, хотя по вашей ссылке видно что оно "полностью синтетическое"

На самой канистре написано "синтетические технологии", что какбэ намекает.
В любом случае, описываемые события были год назад, с тех пор рецепт могли и поменять, а фотку на сайте - поменять забыли )

zver · 09.03.2021, 07:27

Цитата:

Сообщение от Ярослав02

Я то думал, что вы покупаете на СТО масло в канистре с символикой VW. А в итоге тебе просто залили разливного, неизвестно какого, которое ваг обозвал "своим".
Вообще, путанница тут, конечно-же. Хотя-бы потому, что вы(ну или мастер-приёмщик) его почему-то зовёте полусинькой, хотя по вашей ссылке видно что оно "полностью синтетическое"(там чистый гидрокрекинг гр. III, я думаю). Так что вообще неизвестно что вам влили, может работник сбегал за угол в магазин и влил вам что хочешь, вплоть до Кама Ойл Стандарт API SF. Что, кстати, не обязательно плохо.

Добавлено через 7 минут
Если же VW не требует при гарантийном обслуживании покупать масло в оригинальной канистре VW, то значит у них там пока не настолько всё вопиюще с раздеванием клиентов.

Ярослав. Буквально на прошлой неделе коллега рассказала. У них Ауди Q3. Супруг в хороших отношениях с тех директором салона где обслуживается. Так тот директор ему и сказал привози спокойно лук gc это тоже самое что у нас в канистрах. Да и на ОК твоём любом уже была об этом инфа от торкона.

Ярослав02 · 09.03.2021, 10:14

Цитата:

Сообщение от Neibot

На самой канистре написано "синтетические технологии", что какбэ намекает.
В любом случае, описываемые события были год назад, с тех пор рецепт могли и поменять, а фотку на сайте - поменять забыли )

Да, странное там фото. Другие фото с правильной надписью. А эта ...

Вообще, конечно, это полнозольник. И это видно и по MB229.5, ну и по VW502/505. Лить такое в Евро-4/5, где требуется 504/507 со сниженной золой, если VW такое практикует - не комильфо.
Что там с выхлопом у Q3 зверевских знакомцев ? Это ж вроде свежая машинка. Если они всем подряд льют этот Спешел 502/505, это косяк. Не смертельный, но неправильно это. Правда тут нужно сказать, что все масла с 504/507 - дорогущие аш жуть и владельцы недорогих Поло седанов могут взвыть. Не знаю есть ли у Лука продукты с таким допуском, по-моему должны быть, но не уверен.

zver · 09.03.2021, 10:49

Цитата:

Что там с выхлопом у Q3 зверевских знакомцев ? Это ж вроде свежая машинка.

той машинке лет 7-8

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

где требуется 504/507 со сниженной золой, если VW такое практикует - не комильфо.

У них несколько лет назад было предписание по РФ вместо 504/507 лить 502/505 в гарантийные авто. Типа топливо не фонтан, а владельцы верят в ваговский интервал ТО. И были ремонты по гарантии. Отменили его или нет инфы нет .

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Не знаю есть ли у Лука продукты с таким допуском, по-моему должны быть, но не уверен.

есть конечно. и уже давно. Генезис GC он сейчас называется. Ранее был Генезис VN.