раз уж 8-клоп допилили его безальтернативно и оставить на гранту на эти 2 года.
Так ассортимент нынешней гранты будет постепенно урезаться, собсно в любой момент автоваз может убрать 16-клопы из комплектаций. Как недавно сделал с роботами.
Порядок урезаний несложно наванговать по статистике продаж (2020):
Эксперты аналитического агентства «Автостат» решили рассмотреть потребительские предпочтения в отношении Granta. Выяснилось, что 52% покупателей выбирают седаны, а каждому третьему (33%) приглянулся лифтбек. Универсалы выбирают 13% покупателей, а хэтчбеки — всего 2%.
Больше всего покупателей останавливаются на «Гранте» с самым слабым мотором — 1,6-литровым 8-клапанным мотором мощностью 87 л.с. Такой выбор сделали 69%. При этом 92% покупателей покупают Granta с механической коробкой передач. Остальные берут «автомат».
Примечательно, что самая популярная комплектация «Гранты» — Comfort (37%). Версию Classic покупают на 2% реже. Самую бюджетную комплектацию Standard берут 11% покупателей, а Luxe — что побогаче, — 10%. На спецсерии #CLUB останавливаются всего 6% покупателей, а на долю других версий приходится всего около 1%.
Добавлено через 4 минуты
Собсно если 8-клоп и так брали по сути 70% покупателей, то с новым 182 - желающих переплачивать за 16-клоп будет еще меньше.
Тут его и прихлопнут.
Добавлено через 4 минуты
Итого до момента окончания производства в 2023 доедут седаны с 8-клопами в комплектациях бомж и комфорт. Возможно еще лифтбеки.
Остальное постепенно будут снимать.
Все то же самое было с приорой в своё время.
Древовидный вид